Καθημερινά από 08:00 έως 23:30
Γραφεία στην Αθήνα, στο Αμβούργο, στη Νίκαια και στην Κύπρο
Ιδιωτικά τζετ Bombardier
Η εταιρεία Ιδιωτικά Τζετ οργανώνει ιδιωτικές πτήσεις με επιχειρηματικά αεροσκάφη Bombardier. Ο κατάλογος περιλαμβάνει μόνο ένα μικρό μέρος των αεροσκαφών αυτής της μάρκας που είναι διαθέσιμα προς ενοικίαση. Έχουμε συμπεριλάβει τα πιο δημοφιλή μοντέλα που έχουν ζήτηση στην επιχειρηματική αεροπορία στην Ευρώπη. Ο πλήρης κατάλογος περιλαμβάνει περίπου 9.000 αεροσκάφη διαφόρων τύπων και κατηγοριών. Χάρη στην αυξημένη αξιοπιστία, το υψηλό επίπεδο άνεσης και ιδιωτικότητας, οι πτήσεις θα είναι το πιο ευχάριστο γεγονός για εσάς. Μπορείτε ανεξάρτητα να επιλέξετε βολική ημερομηνία και ώρα πτήσης, το μοντέλο του αεροσκάφους και άλλες σημαντικές επιλογές που σας επιτρέπουν να οργανώσετε την πιο άνετη πτήση, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις προτιμήσεις σας. Ως διεθνής αεροπορικός μεσίτης, εκτελούμε τις λειτουργίες ενός πλήρους επιχειρηματικού αεροπορικού κέντρου και είμαστε έτοιμοι να σας προσφέρουμε τις πιο ευνοϊκές τιμές για ιδιωτικές πτήσεις σε όλες τις χώρες της ΕΕ. Οι σύμβουλοι αεροπορίας θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το βέλτιστο αεροσκάφος Bombardier, να συγκρίνετε επιμέρους μοντέλα και να σας ενημερώσουν για τα πλεονεκτήματα του καθενός. Μπορείτε να υποβάλετε ερωτήσεις τηλεφωνικά ή μέσω e-mail στη διεύθυνση flight@private-jets.gr. Θα φροντίσουμε για όλες τις λεπτομέρειες, καθώς και, αν χρειαστεί, για τη μεταφορά, την ασφάλεια και την άνετη διαμονή στο VIP τερματικό.
Με όλα τα θρυλικά χαρακτηριστικά ενός αληθινού Learjet, το Learjet 85 διαθέτει πιο ευρύχωρο και άνετο κόκπιτ από τα σύγχρονα τζετ στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους, με πραγματική διάταξη δύο πλήκτρων.
Το νέο Learjet 85 είναι εξοπλισμένο με την τελευταία τεχνολογία. Ο σχεδιασμός και η τεχνολογία του κόκπιτ αναπτύχθηκαν από την Vision Flight Deck.
Οι κινητήρες νέας γενιάς Pratt Whitney Canada PW307B θα παρέχουν βέλτιστη απόδοση και οικονομία λειτουργίας, διατηρώντας παράλληλα χαμηλό θόρυβο και εκπομπές.
Η μέγιστη επιχειρησιακή οροφή είναι 49.000 πόδια (14.935 μ).
Μέγιστη εμβέλεια 3.000 ναυτικά μίλια (5.556 χλμ).
Επιβάτες: έως 8 + 2.
Το Learjet 75 είναι η πιο πρόσφατη εξέλιξη του Learjet από τον κατασκευαστή αεροσκαφών Bombardier Aerospace. Το ελαφρύ επιχειρηματικό τζετ παρουσιάζεται ενόψει των επιχειρηματικών τζετ που σχεδιάζει η Bombardier. Αυτά τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με νέα αεροηλεκτρονικά, winglets και ισχυρούς κινητήρες που καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο. Πρόκειται για το νεοαναπτυγμένο επιχειρηματικό τζετ Learjet 75.
Με την υψηλή ταχύτητα πλεύσης, τα σύγχρονα αεροηλεκτρονικά και το εκλεπτυσμένο εσωτερικό του, κάθε πτήση είναι εμπνευσμένη. Η αυξημένη εμβέλεια και απόδοσή του επιτρέπει σε τέσσερις επιβάτες να απογειωθούν σε απόσταση 2.040 ναυτικών μιλίων στο Mach 0,78, συνδέοντας απευθείας Φρανκφούρτη και Κάιρο ή Σικάγο και Σαν Χουάν. Η επιχειρησιακή οροφή των 51.000 ποδιών (15.455 μέτρα) σας προστατεύει από αναταράξεις στον αέρα και καθυστερήσεις λόγω συμφόρησης σε χαμηλό ύψος. Και ο νέος σχεδιασμός του κόκπιτ σας επιτρέπει να τα κάνετε όλα με τη μέγιστη άνεση.
Το Learjet 70 είναι η πιο πρόσφατη εξέλιξη του Learjet από τον κατασκευαστή αεροσκαφών Bombardier Aerospace. Το ελαφρύ επιχειρηματικό τζετ παρουσιάζεται πριν από την ανάκαμψη που προβλέπει η Bombardier για τα επιχειρηματικά τζετ: αυτά τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με νέα αεροηλεκτρονικά, winglets και ισχυρούς κινητήρες που καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο. Είναι μια εκλεπτυσμένη ομορφιά. Αυτό είναι το επιχειρηματικό τζετ Learjet 70.
Εμπνευσμένο και καινοτόμο, η ευφυής χειροτεχνία του και η λαμπρή τεχνολογία το ξεχωρίζουν από άλλα ελαφρά τζετ. Μεταφέρει επτά επιβάτες από τη Μόσχα στην Καζαμπλάνκα, από το Σικάγο στη Μεξικό Σίτι ή από τη Σιγκαπούρη στο Χονγκ Κονγκ με μια μόνο πτήση. Ανυψώνεται γρήγορα στα 51.000 πόδια πάνω από τις εμπορικές αεροπορικές διαδρομές. Πλέει με υψηλή ταχύτητα Mach 0,81. Και όλα αυτά σε μια ευρύχωρη καμπίνα σχεδιασμένη με γνώμονα τις ανάγκες σας. Το επιχειρηματικό τζετ Learjet 70 είναι ένα εργαλείο επιχειρήσεων που ανοίγει πόρτες σε νέες ευκαιρίες. Αντιπροσωπεύει την αιχμή της τεχνολογίας που συνδέει ανθρώπους με ανθρώπους, μέρη και πάθη.
Το Learjet 60 είναι ένα καναδικό επιχειρηματικό τζετ κατασκευασμένο από την Bombardier Aerospace στη Γουϊτσίτα του Κάνσας. Το 2005, η εταιρεία παρουσίασε μια νέα παραλλαγή, με την ονομασία Learjet 60 XR, και μετά την πιστοποίηση το 2005, οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 2007. Το νέο 60 XR διαθέτει αναβαθμισμένο κόκπιτ, νέα αεροηλεκτρονικά και άλλες βελτιώσεις.
Ένα διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του αεροσκάφους είναι ο χρόνος ανόδου. Αυτό το αεροσκάφος μπορεί να αποκτήσει ύψος πιο γρήγορα από τα περισσότερα άλλα αεροσκάφη, κάτι που το καθιστά πολύ εντυπωσιακό.
Το Learjet 60 είναι ένας καναδικός επιχειρηματικός τζετ κατασκευασμένος από την Bombardier Aerospace στο Wichita, Kansas. Το Learjet 60 δεν έχει εμβέλεια για απευθείας δια-ωκεάνιες πτήσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αν και μπορεί να διασχίσει τον Ατλαντικό Ωκεανό από τη Νέα Γη έως τα Βρετανικά Νησιά. Ένα νέο Learjet 60 κοστίζει περίπου 13 εκατομμύρια δολάρια, ενώ μεταχειρισμένα αεροσκάφη μπορούν να αγοραστούν περίπου για 7 εκατομμύρια δολάρια.
Το Learjet 60 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του Learjet 55 με μεγαλύτερο σκάφος και πιο ισχυρούς κινητήρες. Πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Ιούνιο του 1991 και έλαβε πιστοποίηση από την FAA τον Ιανουάριο του 1993.
Το Learjet 55 "Longhorn" είναι ένα επιχειρηματικό τζετ που παράγεται από την Gates Learjet.
Η σειρά Learjet 50 ανακοινώθηκε πρώτη φορά στο Σαλόνι Αεροπορίας του Παρισιού το 1977 με μεγαλύτερη καμπίνα από το τρέχον Learjet. Στη σειρά προέβλεπαν να υπάρχουν τρεις παραλλαγές: το Learjet 54, 55 και 56, αλλά κατασκευάστηκε μόνο το Learjet 55. Το Learjet 55 ήταν ένα μονοπλάνο ελεύθερης πλεύσης με χαμηλά τοποθετημένες άκρες πτερύγων, που αναπτύχθηκε από τη NASA, και γι' αυτό πήρε το όνομα Longhorn. Το αεροσκάφος είχε ουρά σε σχήμα Τ και ήταν εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Garrett TFE731 turbofan τοποθετημένους σε κάθε πλευρά του πίσω τμήματος του σκάφους. Διαθέτει αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης τρικύκλου και κλειστή καμπίνα για έως δέκα επιβάτες και πιλοτήριο για δύο μέλη πληρώματος.
Το Learjet 45XR είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση που παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2004, προσφέροντας μεγαλύτερα βάρη απογείωσης, υψηλότερες ταχύτητες πλεύσης και συντομότερους χρόνους ανάβασης σε σχέση με το LJ45. Η αύξηση αυτή οφείλεται στην αναβάθμιση κινητήρα στην διαμόρφωση TFE731-20BR. Οι ιδιοκτήτες του LJ45 μπορούν να αναβαθμίσουν το αεροσκάφος τους με διάφορες υπηρεσιακές οδηγίες.
Το Learjet 40XR είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2004, προσφέροντας μεγαλύτερα βάρη απογείωσης, υψηλότερες ταχύτητες πλεύσης και συντομότερους χρόνους ανάβασης σε σχέση με το LJ40. Η αύξηση οφείλεται σε αναβάθμιση των κινητήρων στη διαμόρφωση TFE731-20BR. Αυτοί είναι κινητήρες "BR". Οι ιδιοκτήτες του LJ40 μπορούν να αναβαθμίσουν το αεροσκάφος τους με διάφορες υπηρεσιακές οδηγίες.
Τα μοντέλα Learjet 35 και Learjet 36 είναι μια σειρά αμερικανικών πολυχρηστικών επιχειρηματικών τζετ και στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών. Όταν χρησιμοποιούνται από την Πολεμική Αεροπορία των Η.Π.Α., φέρουν την ονομασία C-21A.
Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Garrett TFE731-2 turbojet. Η καμπίνα του μπορεί να φιλοξενήσει 6-8 επιβάτες. Το μοντέλο 36 έχει μικρότερη περιοχή επιβατών στο αεροστεγές για να αφήνει περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος του αεροστεγούς για τα ρεζερβουάρ καυσίμου. Έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε μεγάλες αποστάσεις.
Οι κινητήρες είναι τοποθετημένοι σε θήκες στα πλάγια του πίσω αεροστεγούς. Τα φτερά είναι εξοπλισμένα με φτεράκια μονής σχισμής. Τα ρεζερβουάρ καυσίμου στις άκρες των φτερών διακρίνουν αυτό το σχέδιο από άλλα αεροσκάφη με παρόμοιες λειτουργίες.
Το Learjet 31 είναι ένα αμερικανικό επιχειρηματικό τζετ υψηλής ταχύτητας με δύο κινητήρες και δέκα θέσεις (δύο πλήρωμα και οκτώ επιβάτες). Κατασκευάστηκε από τη Learjet (θυγατρική της Bombardier) ως διάδοχος του Learjet 29.
Το μοντέλο Learjet 31 μπορεί να ήταν η οριστική υλοποίηση της αρχικής σειράς Learjet (που ξεκινά από το μοντέλο 23 του 1963). Η ουσιαστική ενσωμάτωση του αεροστεγούς και των κινητήρων του μοντέλου 35/36 με τα φτερά των μοντέλων 28, 29 και 55 "Longhorn" προσδίδει χαρακτηριστικά συγκρίσιμα με κάποια άλλα αεροσκάφη. Το κανονικό ύψος πλεύσης κυμαίνεται από 41.000 έως 47.000 πόδια (12.500 έως 14.900 μ), και το μέγιστο ύψος πλεύσης των 51.000 ποδιών (15.500 μ) είναι χαρακτηριστικό μόνο λίγων πολιτικών αεροσκαφών.
Το Learjet 25 είναι ένα αμερικανικό επιχειρηματικό τζετ υψηλής ταχύτητας με δύο κινητήρες και δέκα θέσεις (δύο πλήρωμα και οκτώ επιβάτες). Το Learjet κατασκευάστηκε ως εκτεταμένη έκδοση του Learjet 24. Το πρώτο μοντέλο 25 πέταξε στις 12 Αυγούστου 1966, και η πρώτη παράδοση έγινε τον Νοέμβριο του 1967. Το Learjet 25 είναι παρόμοιο με το μοντέλο 24, αλλά είναι 1,27 μ. (4 πόδια 2 ίντσες) πιο μακρύ, επιτρέποντας τρεις επιπλέον επιβάτες. Το Learjet 25B του 1970 παράχθηκε μαζί με το Learjet 25C την ίδια χρονιά. Το αεροσκάφος διαθέτει δύο κινητήρες General Electric CJ610-6 (ή CJ610-8) turbojet. Οι αποσκευές φυλάσσονται σε διαμέρισμα στο πίσω μέρος της καμπίνας.
Το Global Express XRS είναι μια βελτιωμένη έκδοση του αρχικού αεροσκάφους (ανακοινώθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2003 κατά τη διάρκεια της έκθεσης NBAA στο Ορλάντο της Φλόριντα), προσφέροντας υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης, αυξημένη εμβέλεια, βελτιωμένη διάταξη και φωτισμό της καμπίνας. Τα γράμματα λέγεται ότι είναι άσχετα, αλλά επιλέχθηκαν από ομάδες εστίασης απλώς για να βελτιώσουν την εικόνα του εμπορικού σήματος. Η αυξημένη εμβέλεια επιτυγχάνεται με την προσθήκη δεξαμενής καυσίμου 1.486 λιβρών (674 κιλών) στη βάση του φτερού. Το Global Express XRS τέθηκε σε υπηρεσία στις αρχές του 2006. Η μονάδα εκτιμάται στα 45,5 εκατομμύρια δολάρια. Η Bombardier ισχυρίζεται ότι το XRS χρειάζεται 15 λεπτά λιγότερο για ανεφοδιασμό σε σχέση με το αρχικό μοντέλο, χάρη σε βελτιωμένα συστήματα υπολογιστών και μηχανικές βελτιώσεις.
Το Bombardier Global Express είναι ένα υπερμακρινό εταιρικό και υψηλής ταχύτητας VIP τζετ που κατασκευάζεται από την Bombardier Aerospace. Το Global Express (μοντέλο BD-700-1A10) είναι το βασικό μοντέλο.
Η Bombardier Aerospace ξεκίνησε την έρευνα το 1991 και το αεροσκάφος παρουσιάστηκε επίσημα το 1993. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 13 Οκτωβρίου 1996.
Το Global Express έχει την ίδια εγκάρσια τομή ατράκτου με το Canadair Regional Jet και παρόμοιο μήκος, αλλά παρά το παρόμοιο μέγεθός τους, τα δύο αεροσκάφη είναι πολύ διαφορετικά λόγω της φύσης των λειτουργιών τους. Το Global Express διαθέτει βελτιωμένο, ολοκαίνουργιο υπερκρίσιμο πτέρυγα με κλίση 35° και winglets, καθώς και νέα άκρη πτέρυγας σε σχήμα Τ.
Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες BMW RollsRoyce BR-710 FADEC. Το αναβαθμισμένο πιλοτήριο διαθέτει πακέτο έξι οθονών Honeywell Primus 2000 XP EFIS και είναι διαθέσιμο με προαιρετικές οθόνες προβολής.
Το Global 8000, ικανό να πετάξει πιο μακριά από οποιοδήποτε άλλο εταιρικό τζετ, θα διαθέτει μια καμπίνα τριών ζωνών με όγκο 2236 κυβικά πόδια (63,32 κυβικά μέτρα) και εμβέλεια 7.900 ναυτικά μίλια (14.631 χλμ) στα Mach 0,85. Θα κινείται από κινητήρες επόμενης γενιάς GE TechX με 16.500 lbf (73 kN) ώσης, οι οποίοι θα προσφέρουν σημαντικά οφέλη στην αποδοτικότητα και τις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των NOx και συνολικής οικονομίας καυσίμου κατά οκτώ τοις εκατό σε σύγκριση με το κορυφαίο στη βιομηχανία αεροσκάφος Global Express XRS. Θα συνδέει το Σίδνεϊ με το Λος Άντζελες, το Χονγκ Κονγκ με τη Νέα Υόρκη και το Μουμπάι με τη Νέα Υόρκη χωρίς στάσεις, μεταφέροντας οκτώ επιβάτες. Το αεροσκάφος Global 8000 θα φτάνει σε ταχύτητα πλεύσης Mach 0,90. Η είσοδός του σε υπηρεσία έχει προγραμματιστεί για το 2017.
Το Bombardier Global 7000 είναι ένα υπερμακρινό εταιρικό και υψηλής ταχύτητας VIP τζετ που κατασκευάζεται από την Bombardier Aerospace. Το Global 7000 αναμένεται να τεθεί σε υπηρεσία το 2016 και το Global 8000 το 2017. Το Global 7000 θα διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα τεσσάρων ζωνών. Ο όγκος είναι 2.637 κυβικά πόδια (74,67 κυβικά μέτρα), οι επιβάτες θα έχουν 20 τοις εκατό περισσότερο χώρο διαβίωσης σε σύγκριση με την καμπίνα του τρέχοντος μοντέλου.
Το αεροσκάφος έχει ταχύτητα πλεύσης Mach 0,90 και εμβέλεια 7.300 μίλια (13.520 χλμ) στα Mach 0,85. Τροφοδοτείται από κινητήρες νέας γενιάς General Electric Passport 20 με ώση 73 kN, που θα προσφέρουν σημαντικά οφέλη στην αποδοτικότητα και στις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένης μείωσης των NOx κατά οκτώ τοις εκατό και συνολικής οικονομίας καυσίμου σε σύγκριση με το κορυφαίο στη βιομηχανία Global Express XRS. Μπορεί να πετάξει απευθείας από το Λονδίνο στη Σιγκαπούρη, από τη Νέα Υόρκη στο Ντουμπάι ή από το Πεκίνο στην Ουάσινγκτον με 10 επιβάτες. Θα τεθεί σε υπηρεσία το 2016.
Το Bombardier Global 6000 είναι το πιο πολυτελές επιχειρηματικό τζετ που κατασκευάζεται από την Bombardier Aerospace. Είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση της οικογένειας αεροσκαφών Global και προορίζεται να αντικαταστήσει δύο από τους προγόνους της στη σειρά προϊόντων της Bombardier: τα επιχειρηματικά τζετ Global XRS και Global 5000.
Το Bombardier Global 6000 είναι ένα πολύ μεγάλο επιχειρηματικό τζετ. Διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα επιβατών και πιλοτήριο· ο αναβαθμισμένος σχεδιασμός πτέρυγας παρέχει αυξημένη ταχύτητα και εξουδετερώνει τις επιπτώσεις της αναταραχής. Το καινοτόμο σύστημα Vision Flight Deck, που αναπτύχθηκε από την Bombardier ειδικά για αυτό το μοντέλο αεροσκάφους, προσφέρει μια θεμελιωδώς νέα προσέγγιση στον έλεγχο της πτήσης.
Το Global 5000 (μοντέλο με κωδικό BD-700-1A11) είναι μια παράγωγη έκδοση του Global Express, με μείωση 0,813 μ. (32 ίντσες) στο μήκος του εμπρόσθιου τμήματος του αεροσκάφους και μείωση της μέγιστης εμβέλειας κατά 1.200 μίλια. Η χωρητικότητα φτάνει έως και 19 επιβάτες. Το αεροσκάφος ανακοινώθηκε σε ειδική εκδήλωση στις 25 Οκτωβρίου 2001 στο Μόντρεαλ. Η επίσημη παρουσίασή του έγινε (με μικρή καθυστέρηση) στις 5 Φεβρουαρίου 2002.
Το Challenger 800 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος μέσης εμβέλειας για τοπικές αεροπορικές εταιρείες που αναπτύχθηκε το 1995 από την Canadair, μέρος της Bombardier Aerospace. Ξεχωρίζει για το αυξημένο μήκος του αμαξώματος κατά 6,09 μ. και το μεγάλο άνοιγμα φτερών· κάθετες αεροδυναμικές επιφάνειες είναι εγκατεστημένες στις άκρες των φτερών.
Το Bombardier Challenger 650 είναι μια τροποποίηση του μοντέλου Challenger 605 του διάσημου Καναδού κατασκευαστή, που παρουσιάστηκε στο κοινό το 2006. Το νέο αεροσκάφος διαθέτει πιο άνετη καμπίνα ικανή να φιλοξενήσει 12 επιβάτες, καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα αβιονικών Rockwell Collins Pro Line 21. Το κοινό είδε το αεροσκάφος το 2014 στο πλαίσιο εμπορικής έκθεσης στη Φλόριντα.
Το Bombardier Challenger 605 παρουσιάστηκε στις αρχές του 2006 ως αναβάθμιση αβιονικών και δομική βελτίωση του σχεδίου 604. Οι δομικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν μεγαλύτερα παράθυρα πιλοτηρίου. Ο εξοπλισμός του πιλοτηρίου έχει αναβαθμιστεί με αβιονικά Collins Proline 21 και δυνατότητα "ηλεκτρονικού φακέλου πτήσης". Μπορεί να αναγνωριστεί οπτικά από το νέο στρογγυλεμένο πίσω τμήμα.
Το Bombardier Challenger 604 είναι μια σημαντική ανασχεδίαση του 601, που περιλαμβάνει πιο ισχυρούς κινητήρες, αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου συμπεριλαμβανομένων δεξαμενών πίσω από τα καθίσματα, νέο σύστημα προσγείωσης για αυξημένο βάρος απογείωσης και προσγείωσης, δομικές βελτιώσεις στα φτερά και την ουρά, καθώς και νέο σύστημα αβιονικών Collins ProLine 4.
Το CL-601-1A ήταν μια τροποποιημένη έκδοση με winglets για μείωση της αντίστασης και πιο ισχυρούς κινητήρες General Electric CF-34. (Κατασκευάστηκαν 66, συμπεριλαμβανομένων 4 CL-144). Το CL-601-1A / ER - 601-1A εξοπλίστηκε εκ των υστέρων με πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου στο πίσω τμήμα. Το CL-601-3A είχε κινητήρα με επίπεδη ισχύ και γυάλινο πιλοτήριο. Αυτή ήταν η πρώτη έκδοση που πωλήθηκε από τη Bombardier. Το CL-601-3A / ER - 601-3A είχε πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου στο πίσω τμήμα. Το CL-601-3R - η πίσω δεξαμενή έγινε στάνταρ και χρησιμοποιούσε κινητήρες τύπου "χωρίς καθοδήγηση" (όχι αριστερός ή δεξιός), όπως αυτούς που χρησιμοποιούνταν στα CRJ.
Η σειρά Bombardier Challenger 600 είναι μια οικογένεια επιχειρηματικών τζετ που σχεδιάστηκε από τον Bill Lear και κατασκευάστηκε αρχικά από την Canadair μέχρι να αγοραστεί η εταιρεία από την Bombardier Aerospace το 1986.
Το CL-600 ήταν η αρχική έκδοση παραγωγής, με κινητήρες Avco Lycoming ALF 502L turbofan με 7.500 lb-ft (33,6 kN) ώση ο καθένας. Παραγόταν μέχρι το 1983 (παράχθηκαν 83 μονάδες). CL-600S - 76 αεροσκάφη CL-600 εξοπλισμένα με φτερά CL-601-1A. 12 αεροσκάφη αγοράστηκαν από την Καναδική Αεροπορική Διοίκηση, με ονόματα CC-144, CE-144 και CX-144.
Το Challenger 350 με 9 καθίσματα είναι διαθέσιμο για πτήσεις τσάρτερ. Οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν την χαλάρωση στην πιο ευρύχωρη και ήσυχη καμπίνα της κατηγορίας του και να φτάσουν στον προορισμό τους με ηρεμία. Με την εντυπωσιακή του εμβέλεια και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά απογείωσης και προσγείωσης, το Bombardier Challenger 350 είναι κατάλληλο για χρήση σε όλους τους προορισμούς.
Το Bombardier Challenger 300 είναι ένα υπερμεσαίου μεγέθους τζετ που μπορεί να πετάξει σε διαηπειρωτικές αποστάσεις. Δεν σχετίζεται με τη σειρά Challenger 600 του ίδιου ονόματος ή με την παράγωγη σειρά 800 της 600.
Το Challenger 300 έχει ηπειρωτική εμβέλεια 5.471 χιλιομέτρων με 8 επιβάτες επί του σκάφους. Το αεροσκάφος προσφέρει 39% περισσότερο χώρο καμπίνας και 20% μεγαλύτερη εμβέλεια από άλλα κορυφαία μεσαίου μεγέθους επιχειρηματικά τζετ.
Το επιχειρηματικό τζετ Challenger 850 διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα σχεδιασμένη να μεταφέρει έως 15 επιβάτες και περιλαμβάνει χώρο εργασίας, υπνοδωμάτιο ή τραπεζαρία, ευρύχωρη κουζίνα και ευρύχωρο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 5,72 κυβικά μέτρα. Υπάρχουν παραλλαγές του Bombardier Challenger 850 με επεκταμένη εμβέλεια έως και 5.400 χλμ.
Η Bombardier στην επιχειρηματική αεροπορία
Ο καναδικός κατασκευαστής αεροσκαφών και διαστημικού εξοπλισμού, του οποίου τα γραφεία βρίσκονται στο Dorval, Κεμπέκ, ξεκίνησε τη εμπορική του δραστηριότητα το 1986. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κατασκευαστής κατάφερε να απορροφήσει αρκετές μικρότερες εταιρείες, καταλήγοντας να μπορεί να κατασκευάζει όχι μόνο αεροσκάφη αλλά και διαστημικό εξοπλισμό. Παρά αυτήν τη πολυδιάστατη φύση, ένας από τους πιο κερδοφόρους τομείς της καναδικής εταιρείας είναι η ανάπτυξη και κατασκευή αεροσκαφών για ιδιωτική και επιχειρηματική αεροπορία. Ο μεγάλος αριθμός κατασκευασμένων ιδιωτικών αεροσκαφών επιτρέπει σε πολλούς ειδικούς να κατατάσσουν την Bombardier ανάμεσα στους τρεις κορυφαίους στην παραγωγή αεροσκαφών για ιδιωτική αεροπορία. Όλα τα αεροσκάφη αυτής της μάρκας που παράγονται για την επιχειρηματική αεροπορία διακρίνονται για το υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας, καθώς και για τη μέγιστη άνεση, καθώς δημιουργούνται λαμβάνοντας υπόψη όλες τις ανάγκες και τις επιθυμίες των επιβατών που ανήκουν στην επιχειρηματική ελίτ.
Το κόστος ενοικίασης ιδιωτικού τζετ Bombardier
Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας στην επιχειρηματική αεροπορία, της συνεργασίας με δεκάδες αεροπορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες τζετ, καθώς και της ομαλής λογιστικής υποστήριξης, μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για ενοικίαση ιδιωτικού τζετ. Παρακάτω αναφέρονται οι τιμές για τις πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι αυτά τα στοιχεία είναι ενδεικτικά μόνο. Για πιο ακριβείς πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους διαχειριστές της Ιδιωτικά Τζετ.
Οι υπολογισμοί περιλαμβάνουν μόνο τους κορυφαίους προορισμούς επιχειρηματικής αεροπορίας στην Ευρώπη· ωστόσο, μπορούμε να κάνουμε γρήγορο υπολογισμό τιμής και να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου.
- Ελλάδα - Γαλλία από 10 000 EUR
- Ελλάδα - Αγγλία από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Μονακό από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ελλάδα από 13 000 EUR
- Ελλάδα - Ισπανία από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Γερμανία από 8 500 EUR
- Σουηδία - Ελλάδα από 10 000 EUR
- Μονακό - Μάλτα από 7 000 EUR
- Ελβετία - Ελλάδα από 9 000 EUR
- Πολωνία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Ιταλία - Μαυροβούνιο από 7 000 EUR
- Λετονία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Αγγλία - Κύπρος από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Τουρκία από 7 000 EUR
- Γαλλία - Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από 35 000 EUR
- Ελλάδα - Κύπρος από 4 000 EUR
- Ελλάδα - Ιταλία από 6 000 EUR
- Μονακό - Γερμανία από 8 000 EUR
- Αγγλία - Σουηδία από 15 000 EUR
- Ισραήλ - Ελβετία από 21 000 EUR
- Ιταλία - Βουλγαρία από 7 000 EUR
- Νορβηγία - Τουρκία από 13 000 EUR
- Ισπανία - Κύπρος από 9 000 EUR
- Δανία - Γαλλία από 10 000 EUR
- Αυστρία - Ελλάδα από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ιταλία από 13 000 EUR
- Πορτογαλία - Ελλάδα από 14 000 EUR
- Δανία - Κύπρος από 16 000 EUR
- Πορτογαλία - Βέλγιο από 14 000 EUR
- Νορβηγία - Ισπανία από 17 000 EUR
- Βέλγιο - Ιταλία από 8 000 EUR
- Κάτω Χώρες - Μαυροβούνιο από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Μάλτα από 5 000 EUR
Η εταιρεία μας εξυπηρετεί τόσο διεθνείς όσο και εγχώριες (εντός της ΕΕ) πτήσεις. Χάρη στη συνεργασία με τοπικές εταιρείες, μπορούμε να σας προσφέρουμε μεγάλη ποικιλία επιλογών: από πολύ ελαφρά έως υπερ-μακρινά βαριά τζετ. Μπορούμε να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου (ωστόσο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες των αεροδρομίων). Παρακάτω εμφανίζονται οι τιμές για πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς:
- Αθήνα (ATH) - Παρίσι (CDG) από 9 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Λονδίνο (FAB) από 10 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Νίκαια (NCE) από 9 500 EUR
- Ηράκλειο (HER) - Ζυρίχη (ZRH) από 9 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Βερολίνο (BER) από 8 000 EUR
- Κέρκυρα (CFU) - Μιλάνο (LIN) από 10 000 EUR
- Χανιά (CHQ) - Ίμπιζα (IBZ) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Ζάκυνθος (ZTH) - Κάννες (CEQ) από 11 000 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα (PMI) από 10 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Φλωρεντία (FLR) από 9 000 EUR
- Θήρα (JTR) - Παρίσι (LBG) από 10 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ίμπιζα (IBZ) από 11 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Αθήνα (ATH) από 10 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Τούρκου (TKU) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (FAB) - Σάλτσμπουργκ (SZG) από 11 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βασιλεία (BSL) από 7 000 EUR
- Μάλτα (MLA) - Μύκονος (JMK) από 5 500 EUR
- Παρίσι (CDG) - Ηράκλειο (HER) από 10 000 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Όσλο (OSL) - Νίκαια (NCE) από 12 000 EUR
- Νάπολη (NAP) - Βερολίνο (BER) από 8 500 EUR
- Άμστερνταμ (AMS) - Σπλιτ (SPU) από 10 000 EUR
- Ζάγκρεμπ (ZAG) - Σαν-Τροπέ (LTT) από 7 000 EUR
- Κοπεγχάγη (CPH) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 15 000 EUR
- Βαλένθια (VLC) - Μιλάνο (LIN) από 11 500 EUR
- Φρανκφούρτη (FRA) - Φλωρεντία (FLR) από 7 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Ρόδος (RHO) από 11 000 EUR
- Σεβίλλη (SVQ) - Νίκαια (NCE) από 14 200 EUR
- Αθήνα (ATH) - Φλωρεντία (FLR) από 10 500 EUR
- Ρίγα (RIX) - Μιλάνο (LIN) από 13 000 EUR
- Βίλνιους (VNO) - Γενεύη (GVA) από 12 000 EUR
- Μπέργκεν (BGO) - Βαρκελώνη (BCN) από 15 000 EUR
- Λιόν (LYS) - Γένοβα (GOA) από 3 700 EUR
- Λισαβόνα (LIS) - Νίκαια (NCE) από 14 500 EUR
- Σάλτσμπουργκ (SZG) - Χανιά (CHQ) από 8 600 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Μύκονος (JMK) - Βέστερλαντ (GWT) από 9 900 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 9 000 EUR
- Βιέννη (VIE) - Χανιά (CHQ) από 9 000 EUR
- Ζυρίχη (ZRH) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 5 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βιέννη (VIE) από 8 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Κως (KGS) από 10 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βιέννη (VIE) από 6 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κάννες (CEQ) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ντουμπάι (DXB) από 26 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Κάννες (CEQ) από 7 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Γενεύη (GVA) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γενεύη (GVA) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γενεύη (GVA) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κέρκυρα (CFU) από 7 800 EUR
- Γενεύη (GVA) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Ζάκυνθος (ZTH) από 9 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 4 600 EUR
- Λονδίνο (LCY) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 900 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 800 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βαρκελώνη (BCN) από 4 600 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βαρκελώνη (BCN) από 6 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βαρκελώνη (BCN) από 8 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γένοβα (GOA) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γένοβα (GOA) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Γένοβα (GOA) από 9 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Ζυρίχη (ZRH) από 6 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λειψία (LEJ) - Λονδίνο (LCY) από 6 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ίμπιζα (IBZ) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ίμπιζα (IBZ) από 9 700 EUR
- Γενεύη (GVA) - Ηράκλειο (HER) από 10 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μονακό (MCM) από 6 400 EUR
- Χανιά (CHQ) - Μονακό (MCM) από 9 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Όλμπια (OLB) από 6 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Όλμπια (OLB) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Όλμπια (OLB) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Φλωρεντία (FLR) από 4 700 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Σαντορίνη (JTR) από 9 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Φλωρεντία (FLR) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μόναχο (MUC) από 6 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Μόναχο (MUC) από 8 400 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Κολωνία (CGN) από 7 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βερολίνο (BER) από 6 300 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Λονδίνο (BQH) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μπιλμπάο (BIO) από 7 000 EUR
- Γενεύη (GVA) - Μιλάνο (LIN) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Όσλο (OSL) από 14 000 EUR
- Στοκχόλμη (BMA) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Αθήνα (ATH) από 3 500 EUR
- Ντουμπάι (DXB) - Αθήνα (ATH) από 15 700 EUR
- Ρόδος (RHO) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 400 EUR
- Μύκονος (JMK) - Σαμεντάν (SMV) από 8 000 EUR
- Τρόμσο (TOS) - Αθήνα (ATH) από 13 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μπέργκεν (BGO) από 11 500 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Τούρκου (TKU) από 11 700 EUR
- Νίκαια (NCE) - Σαμεντάν (SMV) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ντουμπάι (DXB) από 18 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Χανιά (CHQ) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μύκονος (JMK) από 3 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Μιλάνο (LIN) από 5 000 EUR
Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι για να μειώσετε την τιμή της πτήσης σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες όπως το Jet Sharing ή τα Empty Legs. Με λίγα λόγια, το Jet Sharing σας επιτρέπει να αγοράσετε τον επιθυμητό αριθμό θέσεων σε μια ιδιωτική πτήση και να μοιράσετε το πλήρες κόστος της ενοικίασης του τζετ μεταξύ όλων των επιβατών. Αυτό σημαίνει ότι θα πληρώσετε μόνο για τον αριθμό των θέσεων που έχετε κλείσει. Επομένως, το Jet Sharing είναι επίσης γνωστό ως «ενοικίαση θέσης σε επιχειρηματικό τζετ». Όσον αφορά τα Empty Legs, πρόκειται για ένα σύστημα επιστροφής πτήσεων. Ας πούμε ότι ο επιβάτης έκλεισε μια απλή πτήση προς έναν συγκεκριμένο προορισμό. Σε αυτή την περίπτωση, το επιλεγμένο επιχειρηματικό τζετ επιστρέφει στη βάση του κενό. Εάν δεν χρειάζεστε επείγουσα πτήση, μπορείτε να μας αφήσετε ένα αίτημα, οι σύμβουλοί μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας μόλις το επιθυμητό τζετ είναι διαθέσιμο.
Ηλεκτρονικός υπολογιστής για τον υπολογισμό κόστους πτήσης επιχειρηματικού τζετ
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή για να λάβετε άμεση προσφορά ενοικίασης. Θα σας στείλουμε μια προσφορά με λεπτομερή υπολογισμό της τιμής της πτήσης μέσω e-mail ή messenger. Μπορείτε επίσης να μας στείλετε e-mail για να διευκρινίσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να κάνετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις έχετε σχετικά με το τζετ και τους όρους κράτησης.
Λάβετε υπόψη ότι αυτά τα νούμερα είναι ενδεικτικά μόνο. Ο διαχειριστής μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό για να συζητήσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να σας βοηθήσει να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή. Οι υπηρεσίες υπολογισμού τιμής και αναζήτησης τζετ είναι δωρεάν και δεν επιβάλλουν καμία δέσμευση. Οι ειδικοί της εταιρείας μας είναι πάντα πρόθυμοι να απαντήσουν σε όλες τις ερωτήσεις σας και να σας συμβουλεύσουν σε θέματα επιχειρηματικής αεροπορίας.
Η τρέχουσα σειρά ιδιωτικών jet της Bombardier
Ο Καναδός κατασκευαστής αεροσκαφών θεωρείται αρκετά συντηρητικός και σπάνια ανανεώνει τη δική του σειρά μοντέλων, προτιμώντας να προσφέρει στους πελάτες του αεροσκάφη που ήδη γνωρίζουν, διάσημα για την υψηλή αξιοπιστία και την ευκολία χρήσης τους. Η τελευταία παγκόσμια ανανέωση της σειράς μοντέλων πραγματοποιήθηκε από αυτόν τον κατασκευαστή το 2010 και αποσκοπούσε στην ενίσχυση των πωλήσεων του εξοπλισμού. Έκτοτε, δεν εμφανίστηκαν νέα μοντέλα και η εταιρεία συνέχισε να κατασκευάζει και να πωλεί αεροσκάφη που είναι ήδη γνωστά στους πελάτες. Ταυτόχρονα, κατά τη διαδικασία κατασκευής νέων αεροσκαφών, η εταιρεία προσπαθεί να τα εξοπλίσει με την υψηλότερης ποιότητας επένδυση καμπίνας επιβατών, εγκατάσταση αξιόπιστων, ανθεκτικών και οικονομικών κινητήρων, καθώς και άνετων καθισμάτων επιβατών όπου οι επιβάτες μπορούν να νιώθουν άνετα ακόμη και όταν το αεροσκάφος εισέρχεται σε ζώνες αναταράξεων. Η σειρά μοντέλων του κατασκευαστή χωρίζεται σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες:
- Learjet. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει τα απλούστερα business jets από άποψη σχεδιασμού και εξοπλισμού, τα οποία παράγονται σε μεγάλες ποσότητες. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό αυτών των αεροσκαφών είναι το σχετικά χαμηλό κόστος ενοικίασης, η εργονομική και φιλική προς τον επιβάτη καμπίνα, καθώς και η δυνατότητα προσγείωσης σε ακατάλληλους διαδρόμους.
- Global. Αυτή η σειρά περιλαμβάνει διάφορους τύπους business jets, τα οποία, λόγω των μοναδικών σχεδιαστικών χαρακτηριστικών τους, μπορούν να διανύσουν ίδιες αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό, όπως τα επιβατικά αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.
- Challenger. Είναι μία από τις πιο δημοφιλείς σειρές για τους πελάτες του Καναδού κατασκευαστή. Περιλαμβάνει αεροσκάφη ικανά να απογειώνονται και να προσγειώνονται σε αεροδρόμια οποιουδήποτε τύπου.
Τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτής της μάρκας είναι τα Global 5000 και Global 6000.
-
- Επείγουσες πτήσεις
- εντός 3-4 ωρών
-
- Η πτήση σε οποιαδήποτε ημερομηνία
- βολική για εσάς
-
- Online
- κράτηση και διεκπεραίωση
-
- Πάνω από 9500
- μοντέλα ιδιωτικών jet
-
- Επίσημη
- καταχώρηση εγγράφων
-
- Πτήσεις
- σε 251 χώρες του κόσμου
Χαρακτηριστικά και τεχνολογικές λύσεις
Ο Καναδός κατασκευαστής κατάφερε όχι μόνο να εδραιώσει ισχυρή παρουσία στον τομέα της κατασκευής αεροσκαφών αλλά και να γίνει ένας από τους ηγέτες στο δικό του τμήμα αγοράς. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το γραφείο τύπου της εταιρείας, σχεδιάζεται η επέκταση της σειράς μοντέλων στο άμεσο μέλλον, καθώς και η εκτενής εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων μοντέλων. Η πραγματοποίηση αυτών των ενεργειών θα επιτρέψει στα αεροσκάφη να γίνουν ηγέτες στο δικό τους τμήμα και να προσφέρουν στους πελάτες αεροσκάφη με τη μέγιστη αξιοπιστία και τεχνικό εξοπλισμό.
Κατά τη διαδικασία κατασκευής μηχανημάτων, ανταλλακτικών, εξαρτημάτων και μονάδων, ο καναδικός όμιλος χρησιμοποιεί αποκλειστικά δικές του δοκιμασμένες και αξιόπιστες λύσεις. Η σειρά των business jets της Bombardier περιλαμβάνει μόνο jet αεροσκάφη, αλλά μία από τις δραστηριότητές της είναι και η κατασκευή ελικοφόρων αεροπλάνων.
Οργάνωση ιδιωτικών πτήσεων στην Ευρώπη
Η εταιρεία Ιδιωτικά Τζετ είναι έτοιμη να προσφέρει στους πελάτες την οργάνωση ιδιωτικών ή ομαδικών πτήσεων με αεροσκάφη της καναδικής εταιρείας Bombardier, που εκτελούνται από έμπειρους πιλότους. Πάνω από 9.000 αεροσκάφη σας περιμένουν στον κατάλογο της εταιρείας μας. Εγγυόμαστε την προσεκτική και υπεύθυνη στάση των ειδικών μας. Όλα αυτά μας επιτρέπουν να οργανώσουμε γρήγορα μια πτήση οποιασδήποτε πολυπλοκότητας προς την Ευρώπη για ένα άτομο ή μια ομάδα τουριστών. Ταυτόχρονα, μπορούμε όχι μόνο να οργανώσουμε γρήγορα την πτήση προς την Ευρώπη, αλλά και να αναλάβουμε όλα τα προβλήματα και τις διαδικασίες που σχετίζονται με την έκδοση των απαραίτητων εγγράφων γι’ αυτήν.
Κράτηση πτήσης με ιδιωτικό τζετ
Μπορείτε να κάνετε κράτηση αεροσκάφους για ιδιωτική πτήση με όποιον τρόπο σας βολεύει - τηλεφωνικά, μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα, χρησιμοποιώντας messenger ή το email flight@private-jets.gr. Οι κορυφαίοι χειριστές θα σας στείλουν τις καλύτερες επιλογές για να διαλέξετε (συνήθως 3-5 βέλτιστες προσφορές). Στη συνέχεια, συμφωνούμε στις λεπτομέρειες της επιλεγμένης πτήσης ή προσαρμόζουμε την αναζήτηση λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα από εσάς.
Πολιτική πληρωμών και επιστροφών
Κάθε πελάτης της Ιδιωτικά Τζετ μπορεί να πληρώσει για την ιδιωτική πτήση με τον πιο απλό, κερδοφόρο και βολικό τρόπο. Για παράδειγμα, ο πελάτης μπορεί να πληρώσει για τις υπηρεσίες της εταιρείας μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή πληρωμής με κάρτα. Δεχόμαστε τόσο μετρητά όσο και κρυπτονομίσματα. Πάντα συνάπτουμε συμβόλαια με τους πελάτες μας. Η εταιρεία μας εγγυάται υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, σεβασμό στις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών, καθώς και πλήρη προστασία των δεδομένων. Προσπαθώντας να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας, παρέχουμε πάντα ευέλικτους όρους συνεργασίας και πληρωμής. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι κάθε περίπτωση είναι ατομική και απαιτεί ξεχωριστή εξέταση.
Οι όροι ακύρωσης και επιστροφής χρημάτων καθορίζονται στο συμβόλαιο, που παρέχεται σε κάθε πελάτη πριν από την έναρξη της συνεργασίας. Το συμβόλαιο καταρτίζεται βάσει των αναγκών του πελάτη και του επιλεγμένου επιχειρηματικού τζετ. Δεδομένου ότι τα ιδιωτικά τζετ ανήκουν σε διαφορετικές εταιρείες και ιδιώτες, οι όροι ακύρωσης ενδέχεται να διαφέρουν. Από την πλευρά μας, κάνουμε ό,τι μπορούμε για να ελαχιστοποιήσουμε το ύψος των προστίμων και να οργανώσουμε την πτήση στο πιο βολικό για τους πελάτες μας χρόνο. Εάν η πτήση ακυρώθηκε λόγω της εταιρείας μας, θα σας επιστρέψουμε ολόκληρη την τιμή της ενοικίασης του τζετ.
-
-
Φήμη
-
12 χρόνια επιτυχημένης δραστηριότητας στην ιδιωτική αεροπορία στην Ευρώπη. Πάνω από 100 τακτικοί πελάτες και 30 συνεργαζόμενες εταιρείες παγκοσμίως.
-
-
Μεγάλη επιλογή αεροσκαφών
-
Η ενημερωμένη βάση δεδομένων περιλαμβάνει περίπου 9.000 ιδιωτικά jet διαφόρων τύπων. Επιλέγουμε το κατάλληλο αεροσκάφος για πτήση οποιασδήποτε απόστασης και πολυπλοκότητας.
-
-
Διαφανείς συμβάσεις
-
Δεν χρησιμοποιούμε περίπλοκες ή παραπλανητικές συμβάσεις· αναλαμβάνουμε πλήρη ευθύνη για τις υπηρεσίες που παρέχουμε. Δείχνουμε ευελιξία και ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες των πελατών μας, συζητώντας λεπτομέρειες και πραγματοποιώντας τις απαραίτητες αλλαγές.
-
-
Διαδικτυακή κράτηση
-
Μπορείτε να κάνετε κράτηση και να πληρώσετε για την πτήση online, χωρίς φυσική παρουσία. Μπορείτε επίσης να ολοκληρώσετε όλα τα έγγραφα στο γραφείο μας. Προσαρμοζόμαστε πάντοτε στην επιλογή που σας εξυπηρετεί καλύτερα.
Η ομάδα μας
Σαρλότ ΜακΚίνεϊ
Εμπορική Διευθύντρια
Χένρι Ρίχτερ
Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Έμμα Μίλερ
Διευθύντρια Ανάπτυξης
Λίαμ Μπίσοπ
Κορυφαίος Σύμβουλος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Όλιβερ Ντέιβις
Αεροπορικός μεσίτης
Άννα Λωράν
Σύμβουλος αεροπορικών υπηρεσιών
Η ομάδα της "Ιδιωτικά Τζετ" αποτελείται από έμπειρους ειδικούς στον τομέα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Εάν επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορείτε να είστε σίγουροι για γρήγορη και επαγγελματική λύση στο ζήτημα. Η κύρια προτεραιότητα της εταιρείας είναι η άνεση του πελάτη. Επομένως, θα κάνουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να μείνετε ικανοποιημένοι από την υπηρεσία και την πτήση. Αυτή τη στιγμή, 39 ειδικοί εργάζονται στα γραφεία της εταιρείας παγκοσμίως. Κάθε πελάτης λαμβάνει έναν προσωπικό σύμβουλο αεροπορίας που τον συνοδεύει σε όλα τα στάδια της αλληλεπίδρασης κατά την πτήση. Εγγυόμαστε την πλήρη εμπλοκή του ειδικού και ευελιξία στην επίλυση ζητημάτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Ένα πολύ σημαντικό σημείο για εμάς είναι να παρέχουμε τη δυνατότητα στους πελάτες να επικοινωνούν όχι μόνο με τους διευθυντές της εταιρείας αλλά και με τους προϊσταμένους της. Επομένως, μπορείτε πάντα να γράφετε απευθείας στον προϊστάμενο και τους διευθυντές του τμήματος, εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε άμεσα το ζήτημα με τον προσωπικό σύμβουλο.
Στοιχεία επικοινωνίας της διοίκησης της εταιρείας:
- Lucas.Parson@private-jets.gr - Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος;
- Sebastian.Braun@private-jets.gr - Εκτελεστικός Διευθυντής;
- Alice.Simon@private-jets.gr - Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορίας;
- Eleanor.Abramson@private-jets.gr - Διευθύντρια Δημοσίων Σχέσεων & Στρατηγικής;
- Gloria.Wood@private-jets.gr - Γενική Διευθύντρια;
Είμαστε πάντα ανοιχτοί σε διάλογο και θα χαρούμε να ακούσουμε τις προτάσεις και τα σχόλιά σας σχετικά με τη λειτουργία της εταιρείας.
Ο ειδικός στην αεροπορία θα απαντήσει σε όλες σας τις ερωτήσεις σχετικά με την επιχειρηματική αεροπορία και τις ιδιωτικές πτήσεις. Θα σας βοηθήσουμε να συγκρίνετε και να επιλέξετε το καλύτερο ιδιωτικό jet για το ταξίδι σας.