Καθημερινά από 08:00 έως 23:30
Γραφεία στην Αθήνα, στο Αμβούργο, στη Νίκαια και στην Κύπρο
Πολύ ελαφρά τζετ
Η Ιδιωτικά Τζετ οργανώνει ιδιωτικές πτήσεις με μικρά επιχειρηματικά αεροσκάφη. Ο κατάλογος περιέχει μόνο ένα μικρό μέρος των αεροσκαφών που είναι διαθέσιμα προς ενοικίαση. Σε αυτόν παρουσιάζονται τα πιο δημοφιλή μοντέλα που έχουν ζήτηση στην επιχειρηματική αεροπορία. Ο πλήρης κατάλογος περιλαμβάνει περίπου 9.000 αεροσκάφη διαφόρων τύπων και κατηγοριών. Οι σύμβουλοι αεροπορίας μας θα χαρούν να σας βοηθήσουν να επιλέξετε το καλύτερο μικρό ιδιωτικό αεροσκάφος, να συγκρίνετε επιμέρους μοντέλα και να σας εξηγήσουν τα πλεονεκτήματα του καθενός. Μπορείτε να υποβάλετε τις ερωτήσεις σας τηλεφωνικά στο +35796407410 ή μέσω e-mail στη διεύθυνση flight@private-jets.gr
Το Grob G180 SPn είναι ένα διοικητικού τύπου αεροσκάφος που παράγεται από τον Γερμανό κατασκευαστή αεροσκαφών «Grob Aircraft» από το 2006.
Η μέγιστη απόσταση που μπορεί να διανύσει το αεροσκάφος είναι 3.425 χιλιόμετρα, γεγονός που καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις, αλλά οι ειδικοί επισημαίνουν ότι το κόστος του αεροσκάφους παραμένει πολύ υψηλό, κάτι που με τη σειρά του μπορεί να αποτελεί λόγο για τη χαμηλή ζήτηση του αεροσκάφους Grob G180 SPn.
Το Nextant 400XT Small Jet παράγεται από την Nextant από το 2012 και βρίσκεται σε παραγωγή μέχρι σήμερα. Η καμπίνα έχει μήκος 15,5 πόδια, πλάτος 4,9 πόδια και ύψος 4,8 πόδια, προσφέροντας συνολικό όγκο καμπίνας 362 κυβικά πόδια, καθιστώντας την άνετη για 7 επιβάτες, με μέγιστη διαμόρφωση 7 θέσεων.
Το χώρο αποσκευών μπορεί να χωρέσει έως 8,0 βαλίτσες, με βάση τον μέσο χώρο αποσκευών μικρότερο από 5 κυβικά πόδια. Το Nextant 400XT έχει μέγιστη εμβέλεια (χωρίς να περιλαμβάνονται αντίθετοι άνεμοι, μεγάλο υψόμετρο, υψηλές θερμοκρασίες ή αυξημένη ισχύ) 2.365 μίλια και μέγιστη ταχύτητα 516 μίλια/ώρα.
Το Learjet 70 είναι η πιο πρόσφατη εξέλιξη του Learjet από τον κατασκευαστή αεροσκαφών Bombardier Aerospace. Το ελαφρύ επιχειρηματικό τζετ παρουσιάζεται πριν από την ανάκαμψη που προβλέπει η Bombardier για τα επιχειρηματικά τζετ: αυτά τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με νέα αεροηλεκτρονικά, winglets και ισχυρούς κινητήρες που καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο. Είναι μια εκλεπτυσμένη ομορφιά. Αυτό είναι το επιχειρηματικό τζετ Learjet 70.
Εμπνευσμένο και καινοτόμο, η ευφυής χειροτεχνία του και η λαμπρή τεχνολογία το ξεχωρίζουν από άλλα ελαφρά τζετ. Μεταφέρει επτά επιβάτες από τη Μόσχα στην Καζαμπλάνκα, από το Σικάγο στη Μεξικό Σίτι ή από τη Σιγκαπούρη στο Χονγκ Κονγκ με μια μόνο πτήση. Ανυψώνεται γρήγορα στα 51.000 πόδια πάνω από τις εμπορικές αεροπορικές διαδρομές. Πλέει με υψηλή ταχύτητα Mach 0,81. Και όλα αυτά σε μια ευρύχωρη καμπίνα σχεδιασμένη με γνώμονα τις ανάγκες σας. Το επιχειρηματικό τζετ Learjet 70 είναι ένα εργαλείο επιχειρήσεων που ανοίγει πόρτες σε νέες ευκαιρίες. Αντιπροσωπεύει την αιχμή της τεχνολογίας που συνδέει ανθρώπους με ανθρώπους, μέρη και πάθη.
Το Learjet 45XR είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση που παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2004, προσφέροντας μεγαλύτερα βάρη απογείωσης, υψηλότερες ταχύτητες πλεύσης και συντομότερους χρόνους ανάβασης σε σχέση με το LJ45. Η αύξηση αυτή οφείλεται στην αναβάθμιση κινητήρα στην διαμόρφωση TFE731-20BR. Οι ιδιοκτήτες του LJ45 μπορούν να αναβαθμίσουν το αεροσκάφος τους με διάφορες υπηρεσιακές οδηγίες.
Το Learjet 40XR είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2004, προσφέροντας μεγαλύτερα βάρη απογείωσης, υψηλότερες ταχύτητες πλεύσης και συντομότερους χρόνους ανάβασης σε σχέση με το LJ40. Η αύξηση οφείλεται σε αναβάθμιση των κινητήρων στη διαμόρφωση TFE731-20BR. Αυτοί είναι κινητήρες "BR". Οι ιδιοκτήτες του LJ40 μπορούν να αναβαθμίσουν το αεροσκάφος τους με διάφορες υπηρεσιακές οδηγίες.
Τα μοντέλα Learjet 35 και Learjet 36 είναι μια σειρά αμερικανικών πολυχρηστικών επιχειρηματικών τζετ και στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών. Όταν χρησιμοποιούνται από την Πολεμική Αεροπορία των Η.Π.Α., φέρουν την ονομασία C-21A.
Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Garrett TFE731-2 turbojet. Η καμπίνα του μπορεί να φιλοξενήσει 6-8 επιβάτες. Το μοντέλο 36 έχει μικρότερη περιοχή επιβατών στο αεροστεγές για να αφήνει περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος του αεροστεγούς για τα ρεζερβουάρ καυσίμου. Έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε μεγάλες αποστάσεις.
Οι κινητήρες είναι τοποθετημένοι σε θήκες στα πλάγια του πίσω αεροστεγούς. Τα φτερά είναι εξοπλισμένα με φτεράκια μονής σχισμής. Τα ρεζερβουάρ καυσίμου στις άκρες των φτερών διακρίνουν αυτό το σχέδιο από άλλα αεροσκάφη με παρόμοιες λειτουργίες.
Το Learjet 31 είναι ένα αμερικανικό επιχειρηματικό τζετ υψηλής ταχύτητας με δύο κινητήρες και δέκα θέσεις (δύο πλήρωμα και οκτώ επιβάτες). Κατασκευάστηκε από τη Learjet (θυγατρική της Bombardier) ως διάδοχος του Learjet 29.
Το μοντέλο Learjet 31 μπορεί να ήταν η οριστική υλοποίηση της αρχικής σειράς Learjet (που ξεκινά από το μοντέλο 23 του 1963). Η ουσιαστική ενσωμάτωση του αεροστεγούς και των κινητήρων του μοντέλου 35/36 με τα φτερά των μοντέλων 28, 29 και 55 "Longhorn" προσδίδει χαρακτηριστικά συγκρίσιμα με κάποια άλλα αεροσκάφη. Το κανονικό ύψος πλεύσης κυμαίνεται από 41.000 έως 47.000 πόδια (12.500 έως 14.900 μ), και το μέγιστο ύψος πλεύσης των 51.000 ποδιών (15.500 μ) είναι χαρακτηριστικό μόνο λίγων πολιτικών αεροσκαφών.
Το Learjet 25 είναι ένα αμερικανικό επιχειρηματικό τζετ υψηλής ταχύτητας με δύο κινητήρες και δέκα θέσεις (δύο πλήρωμα και οκτώ επιβάτες). Το Learjet κατασκευάστηκε ως εκτεταμένη έκδοση του Learjet 24. Το πρώτο μοντέλο 25 πέταξε στις 12 Αυγούστου 1966, και η πρώτη παράδοση έγινε τον Νοέμβριο του 1967. Το Learjet 25 είναι παρόμοιο με το μοντέλο 24, αλλά είναι 1,27 μ. (4 πόδια 2 ίντσες) πιο μακρύ, επιτρέποντας τρεις επιπλέον επιβάτες. Το Learjet 25B του 1970 παράχθηκε μαζί με το Learjet 25C την ίδια χρονιά. Το αεροσκάφος διαθέτει δύο κινητήρες General Electric CJ610-6 (ή CJ610-8) turbojet. Οι αποσκευές φυλάσσονται σε διαμέρισμα στο πίσω μέρος της καμπίνας.
Το Embraer Phenom 300 είναι ένα ελαφρύ τζετ που αναπτύχθηκε από την βραζιλιάνικη εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Embraer. Μπορεί να μεταφέρει 8 ή 9 επιβάτες με εμβέλεια 1971 ναυτικών μιλίων. Η τιμή του ήταν 8,14 εκατομμύρια δολάρια στις οικονομικές συνθήκες του 2010, με ημερομηνία παραγωγής το 2009. Το αεροσκάφος διαθέτει ευέλικτη διαμόρφωση που φιλοξενεί έως και εννέα άτομα, με ιδιωτική τουαλέτα στο πίσω μέρος της καμπίνας, κεντρική περιοχή καθισμάτων και χώρο αποθήκευσης αποσκευών. Σε ύψος 45.000 ποδιών, το Phenom 300 μπορεί να αντέξει έως 6.000 πόδια πίεσης στην καμπίνα. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανεφοδιασμού με ένα σημείο και εξωτερικά συντηρούμενη τουαλέτα. Στις 14 Δεκεμβρίου 2009, έλαβε πιστοποιητικό τύπου από την FAA.
Το Dassault Mystère / Falcon 10 είναι μια πρώιμη ανάπτυξη εταιρικών αεροσκαφών από τη γαλλική εταιρεία αεροσκαφών Dassault Aviation. Παρά τη σειρά αριθμήσεων, αναπτύχθηκε στην πραγματικότητα μετά το Falcon 20 και αποτελεί μια μικρότερη έκδοση αυτού του αεροσκάφους. Η παραγωγή ξεκίνησε το 1971 και σταμάτησε το 1989, αλλά παραμένει ένα δημοφιλές επιχειρηματικό τζετ στην αγορά μεταχειρισμένων αεροσκαφών. Το Falcon 10, το ταχύτερο μικρό επιχειρηματικό αεροσκάφος στην αγορά. Ικανό να ταξιδεύει 1.600 μίλια σε 0,87 Mach. Το Falcon 10 είναι μια χρονομηχανή. Προσφέρει τον τέλειο συνδυασμό ισχύος και άνεσης, φτάνοντας στον προορισμό σας πιο γρήγορα από οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος στην κατηγορία του.
Χωρητικότητα 8 επιβατών και πλήρωμα 2 πιλότων
Μέγιστη εμβέλεια - 3560 χλμ
Μέγιστη ταχύτητα πλεύσης - 830 χλμ/ώρα
Το Citation V έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για πολυτελή ταξίδια. Πολυτελές δέρμα σε όλη την ευρύχωρη καμπίνα και αρκετός χώρος αποσκευών θα σας κρατήσουν άνετους σε οποιοδήποτε ύψος. Με αυξημένη εμβέλεια και ταχύτητα, καθώς και νέα ηχομονωτικά υλικά και τριπλά τζάμια, αυτό το ελαφρύ τζετ προσφέρει μια από τις πιο ήσυχες και ομαλές πτήσεις στην κατηγορία του.
Διαθέτει 8 θέσεις για επιβάτες και πλήρωμα 2 πιλότων
Μέγιστη εμβέλεια - 3705 χλμ
Μέγιστη ταχύτητα πλεύσης - 795 χλμ/ώρα
Το 1993, η Cessna αποφάσισε να ανασχεδιάσει το Citation V και ανακοίνωσε το Citation Ultra με σημαντικές διαφορές στους κινητήρες, οι οποίοι ήταν η τελευταία έκδοση του JT15D-5D, και ένα τυποποιημένο πακέτο αεροηλεκτρονικών που αναβαθμίστηκε στο Honeywell Primus 1000. Το πιλοτήριο με οθόνη EFIS glass. Το Primus 1000 αντικατέστησε τα τυπικά στρογγυλά όργανα πτήσης με τρεις οθόνες CRT υπολογιστών, μία για κάθε πιλότο και μία κεντρική οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Το 1994, το Ultra ονομάστηκε "Καλύτερο Επιχειρηματικό Τζετ" από το περιοδικό Flying. Το Ultra κατασκευάστηκε από το 1994 έως το 1999.
Το Mustang είναι ένα μονοπλάνο με ελεύθερη αιώρηση, φτερό χαμηλής τοποθέτησης, τρεις αναδιπλούμενους τροχούς προσγείωσης και δύο κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW615F turbofan τοποθετημένους σε διαμερίσματα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου. Η δομή του σκελετού αποτελείται κυρίως από κράματα αλουμινίου με ομάδα φτερών τριών δοκαριών. Μια κύρια πόρτα βρίσκεται στο μπροστινό αριστερό μέρος του αεροσκάφους, με μια επιπλέον έξοδο έκτακτης ανάγκης στο κεντρικό δεξί μέρος του αεροπλάνου.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της GAMA, συνολικά 272 αεροσκάφη πωλήθηκαν και παραδόθηκαν μεταξύ 2006 και 2009. Συνολικά 272 Cessna Citation Mustangs (C510) πωλήθηκαν και παραδόθηκαν.
Το Citation M2 είναι ο τέλειος συνδυασμός ομορφιάς και αποδοτικότητας. Το M2 είναι το αεροσκάφος εισαγωγικού επιπέδου που ονειρεύονταν οι πιλότοι. Ιδανικό για εταιρική, τσάρτερ ή ιδιωτική χρήση, το M2 διαθέτει ανανεωμένο εσωτερικό με ανώτερη τεχνολογία καμπίνας, αναβαθμισμένα οθονικά όργανα αφής κατάλληλα για έναν μόνο πιλότο, και δύο ισχυρούς κινητήρες Williams FJ44 για ταχύτητες πλεύσης έως 400 κόμβους.
Το Cessna Citation CJ1 (επίσης μοντέλο 525) σχεδιάστηκε ως μια βελτιωμένη έκδοση του αρχικού CitationJet. Το CJ1 βελτίωσε το CitationJet προσθέτοντας ένα πιο σύγχρονο σύνολο EFIS αβιονικών και μέτρια αυξημένο μέγιστο βάρος απογείωσης. Το CJ1 αντικαταστάθηκε από το CJ1+, που έχει το ίδιο αμάξωμα, αλλά διαθέτει ένα επιπλέον αναβαθμισμένο πακέτο αβιονικών και FADEC, επιτρέποντας στους κινητήρες να ελέγχονται από υπολογιστή αντί για μηχανικό έλεγχο.
Το Cessna Citation II ήταν το πρώτο μιας σειράς αεροσκαφών Citation 550, τα οποία είναι ελαφρά εταιρικά αεροσκάφη κατασκευασμένα από την Cessna. Μια άμεση εξέλιξη του Citation I, το Citation II οδήγησε στα μεταγενέστερα Citation II / SP, S550 Citation S / II και Citation Bravo.
Το Citation II, μοντέλο 550, ήταν άμεση εξέλιξη του Citation I. Η επιτυχία των προηγούμενων αεροσκαφών στην αγορά οδήγησε την Cessna να πιστέψει ότι υπήρχε ανάγκη για μεγαλύτερα αεροσκάφη που χρησιμοποιούσαν την ίδια φιλοσοφία σχεδίασης. Το αποτέλεσμα ήταν το Citation II με μέγιστη χωρητικότητα 10 ατόμων. Εκτός από περισσότερες θέσεις, το αεροσκάφος είχε πιο ισχυρούς κινητήρες JT15D4, υψηλότερες ταχύτητες και μεγαλύτερη εμβέλεια. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 31 Ιανουαρίου 1977 και το αεροσκάφος πιστοποιήθηκε για λειτουργία με δύο πιλότους τον Μάρτιο του 1978.
Το Cessna 500 Citation I είναι ένα μικρό επιχειρηματικό τζετ με τουρμποφάν κατασκευασμένο από την εταιρεία Cessna Aircraft στην Wichita, Kansas. Η σειρά επιχειρηματικών τζετ Citation περιλαμβάνει αρκετές διαφορετικές "οικογένειες" αεροσκαφών, και το Citation I ήταν η βάση για την πρώτη από αυτές τις οικογένειες. Αυτή η οικογένεια περιλαμβάνει το Citation I και το Citation I / SP.
Ενοικίαση υπερ-ελαφρού τζετ
Η Ιδιωτικά Τζετ προσφέρει στους πελάτες της επαγγελματική και υψηλά εξειδικευμένη βοήθεια στην ενοικίαση υπερ-ελαφρών τζετ. Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται με επιτυχία στην αγορά της επιχειρηματικής αεροπορίας εδώ και 14 χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, καταφέραμε να αποκτήσουμε ανεκτίμητη πρακτική εμπειρία και όλες τις απαραίτητες γνώσεις για την οργάνωση πτήσεων σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου. Νοιαζόμαστε για κάθε έναν από τους πελάτες μας και είμαστε πάντα έτοιμοι να αναλάβουμε όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με την οργάνωση τουριστικών, επαγγελματικών ή ιατρικών πτήσεων. Μπορούμε να βοηθήσουμε τους πελάτες μας να βρουν και να ναυλώσουν το πιο κατάλληλο επιχειρηματικό τζετ, να παρέχουμε μεταφορά προς/από το αεροδρόμιο ή το ξενοδοχείο, να προσφέρουμε υπηρεσίες ασφαλείας και να κάνουμε κρατήσεις σε κορυφαία ξενοδοχεία.
Χαρακτηριστικά των υπερ-ελαφρών τζετ
Τα υπερ-ελαφρά τζετ αποτελούν τη πιο οικονομική λύση για ιδιωτικά αεροπορικά ταξίδια. Μπορούν να πετάξουν έως και 4.000 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για επισκέψεις σε παραρτήματα και γραφεία σε άλλες περιοχές και πόλεις, πτήσεις αναψυχής και μεταφορά επιβατών ή φορτίων σε δυσπρόσιτες περιοχές.
Παρά το σχετικά μικρό τους μέγεθος και τον υψηλό εργονομικό σχεδιασμό, τέτοια τζετ μπορούν να φιλοξενήσουν άνετα έως και 9 επιβάτες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι καμπίνες αυτών των τζετ επιτρέπουν στους περισσότερους ταξιδιώτες να σταθούν όρθιοι. Τα υπερ-ελαφρά τζετ είναι εξοπλισμένα με σύγχρονους και οικονομικούς κινητήρες, γεγονός που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και, κατά συνέπεια, την τιμή ενοικίασης. Το εσωτερικό της καμπίνας αυτών των μοντέλων πληροί όλες τις απαιτήσεις της σύγχρονης επιχειρηματικής αεροπορίας και προσφέρει άνεση στους επιβάτες κατά τη διάρκεια της πτήσης. Κάθε καμπίνα διαθέτει άνετα ορθοπεδικά καθίσματα, ξεχωριστούς χώρους για φαγητό και ανάπαυση, καθώς και ταχύτατο Ίντερνετ, δορυφορική επικοινωνία και τηλεφωνικές υπηρεσίες.
Τιμή ενοικίασης ιδιωτικού τζετ
Χάρη στην εκτεταμένη εμπειρία μας στην επιχειρηματική αεροπορία, τη συνεργασία με δεκάδες αεροπορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες τζετ, καθώς και την ομαλή διαχείριση logistics, μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για την ενοικίαση ιδιωτικού τζετ. Παρακάτω εμφανίζονται οι τιμές για πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι αυτά τα ποσά είναι ενδεικτικά μόνο. Για πιο ακριβείς πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους διαχειριστές της Ιδιωτικά Τζετ.
Οι υπολογισμοί περιλαμβάνουν μόνο τους κορυφαίους προορισμούς επιχειρηματικής αεροπορίας στην Ευρώπη· ωστόσο, μπορούμε να κάνουμε γρήγορο υπολογισμό τιμής και να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου.
- Ελλάδα - Γαλλία από 10 000 EUR
- Ελλάδα - Αγγλία από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Μονακό από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ελλάδα από 13 000 EUR
- Ελλάδα - Ισπανία από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Γερμανία από 8 500 EUR
- Σουηδία - Ελλάδα από 10 000 EUR
- Μονακό - Μάλτα από 7 000 EUR
- Ελβετία - Ελλάδα από 9 000 EUR
- Πολωνία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Ιταλία - Μαυροβούνιο από 7 000 EUR
- Λετονία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Αγγλία - Κύπρος από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Τουρκία από 7 000 EUR
- Γαλλία - Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από 35 000 EUR
- Ελλάδα - Κύπρος από 4 000 EUR
- Ελλάδα - Ιταλία από 6 000 EUR
- Μονακό - Γερμανία από 8 000 EUR
- Αγγλία - Σουηδία από 15 000 EUR
- Ισραήλ - Ελβετία από 21 000 EUR
- Ιταλία - Βουλγαρία από 7 000 EUR
- Νορβηγία - Τουρκία από 13 000 EUR
- Ισπανία - Κύπρος από 9 000 EUR
- Δανία - Γαλλία από 10 000 EUR
- Αυστρία - Ελλάδα από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ιταλία από 13 000 EUR
- Πορτογαλία - Ελλάδα από 14 000 EUR
- Δανία - Κύπρος από 16 000 EUR
- Πορτογαλία - Βέλγιο από 14 000 EUR
- Νορβηγία - Ισπανία από 17 000 EUR
- Βέλγιο - Ιταλία από 8 000 EUR
- Κάτω Χώρες - Μαυροβούνιο από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Μάλτα από 5 000 EUR
Η εταιρεία μας εξυπηρετεί τόσο διεθνείς όσο και εγχώριες (εντός της ΕΕ) πτήσεις. Χάρη στη συνεργασία με τοπικές εταιρείες, μπορούμε να σας προσφέρουμε μεγάλη ποικιλία επιλογών: από πολύ ελαφρά έως υπερ-μακρινά βαριά τζετ. Μπορούμε να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου (ωστόσο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες των αεροδρομίων). Παρακάτω εμφανίζονται οι τιμές για πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς:
- Αθήνα (ATH) - Παρίσι (CDG) από 9 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Λονδίνο (FAB) από 10 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Νίκαια (NCE) από 9 500 EUR
- Ηράκλειο (HER) - Ζυρίχη (ZRH) από 9 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Βερολίνο (BER) από 8 000 EUR
- Κέρκυρα (CFU) - Μιλάνο (LIN) από 10 000 EUR
- Χανιά (CHQ) - Ίμπιζα (IBZ) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Ζάκυνθος (ZTH) - Κάννες (CEQ) από 11 000 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα (PMI) από 10 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Φλωρεντία (FLR) από 9 000 EUR
- Θήρα (JTR) - Παρίσι (LBG) από 10 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ίμπιζα (IBZ) από 11 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Αθήνα (ATH) από 10 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Τούρκου (TKU) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (FAB) - Σάλτσμπουργκ (SZG) από 11 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βασιλεία (BSL) από 7 000 EUR
- Μάλτα (MLA) - Μύκονος (JMK) από 5 500 EUR
- Παρίσι (CDG) - Ηράκλειο (HER) από 10 000 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Όσλο (OSL) - Νίκαια (NCE) από 12 000 EUR
- Νάπολη (NAP) - Βερολίνο (BER) από 8 500 EUR
- Άμστερνταμ (AMS) - Σπλιτ (SPU) από 10 000 EUR
- Ζάγκρεμπ (ZAG) - Σαν-Τροπέ (LTT) από 7 000 EUR
- Κοπεγχάγη (CPH) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 15 000 EUR
- Βαλένθια (VLC) - Μιλάνο (LIN) από 11 500 EUR
- Φρανκφούρτη (FRA) - Φλωρεντία (FLR) από 7 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Ρόδος (RHO) από 11 000 EUR
- Σεβίλλη (SVQ) - Νίκαια (NCE) από 14 200 EUR
- Αθήνα (ATH) - Φλωρεντία (FLR) από 10 500 EUR
- Ρίγα (RIX) - Μιλάνο (LIN) από 13 000 EUR
- Βίλνιους (VNO) - Γενεύη (GVA) από 12 000 EUR
- Μπέργκεν (BGO) - Βαρκελώνη (BCN) από 15 000 EUR
- Λιόν (LYS) - Γένοβα (GOA) από 3 700 EUR
- Λισαβόνα (LIS) - Νίκαια (NCE) από 14 500 EUR
- Σάλτσμπουργκ (SZG) - Χανιά (CHQ) από 8 600 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Μύκονος (JMK) - Βέστερλαντ (GWT) από 9 900 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 9 000 EUR
- Βιέννη (VIE) - Χανιά (CHQ) από 9 000 EUR
- Ζυρίχη (ZRH) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 5 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βιέννη (VIE) από 8 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Κως (KGS) από 10 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βιέννη (VIE) από 6 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κάννες (CEQ) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ντουμπάι (DXB) από 26 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Κάννες (CEQ) από 7 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Γενεύη (GVA) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γενεύη (GVA) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γενεύη (GVA) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κέρκυρα (CFU) από 7 800 EUR
- Γενεύη (GVA) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Ζάκυνθος (ZTH) από 9 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 4 600 EUR
- Λονδίνο (LCY) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 900 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 800 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βαρκελώνη (BCN) από 4 600 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βαρκελώνη (BCN) από 6 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βαρκελώνη (BCN) από 8 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γένοβα (GOA) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γένοβα (GOA) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Γένοβα (GOA) από 9 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Ζυρίχη (ZRH) από 6 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λειψία (LEJ) - Λονδίνο (LCY) από 6 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ίμπιζα (IBZ) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ίμπιζα (IBZ) από 9 700 EUR
- Γενεύη (GVA) - Ηράκλειο (HER) από 10 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μονακό (MCM) από 6 400 EUR
- Χανιά (CHQ) - Μονακό (MCM) από 9 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Όλμπια (OLB) από 6 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Όλμπια (OLB) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Όλμπια (OLB) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Φλωρεντία (FLR) από 4 700 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Σαντορίνη (JTR) από 9 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Φλωρεντία (FLR) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μόναχο (MUC) από 6 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Μόναχο (MUC) από 8 400 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Κολωνία (CGN) από 7 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βερολίνο (BER) από 6 300 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Λονδίνο (BQH) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μπιλμπάο (BIO) από 7 000 EUR
- Γενεύη (GVA) - Μιλάνο (LIN) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Όσλο (OSL) από 14 000 EUR
- Στοκχόλμη (BMA) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Αθήνα (ATH) από 3 500 EUR
- Ντουμπάι (DXB) - Αθήνα (ATH) από 15 700 EUR
- Ρόδος (RHO) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 400 EUR
- Μύκονος (JMK) - Σαμεντάν (SMV) από 8 000 EUR
- Τρόμσο (TOS) - Αθήνα (ATH) από 13 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μπέργκεν (BGO) από 11 500 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Τούρκου (TKU) από 11 700 EUR
- Νίκαια (NCE) - Σαμεντάν (SMV) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ντουμπάι (DXB) από 18 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Χανιά (CHQ) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μύκονος (JMK) από 3 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Μιλάνο (LIN) από 5 000 EUR
Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι για να μειώσετε την τιμή της πτήσης σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες όπως το Jet Sharing ή τα Empty Legs. Με λίγα λόγια, το Jet Sharing σας επιτρέπει να αγοράσετε τον επιθυμητό αριθμό θέσεων σε μια ιδιωτική πτήση και να μοιράσετε το πλήρες κόστος της ενοικίασης του τζετ μεταξύ όλων των επιβατών. Αυτό σημαίνει ότι θα πληρώσετε μόνο για τον αριθμό των θέσεων που έχετε κλείσει. Επομένως, το Jet Sharing είναι επίσης γνωστό ως «ενοικίαση θέσης σε επιχειρηματικό τζετ». Όσον αφορά τα Empty Legs, πρόκειται για ένα σύστημα επιστροφής πτήσεων. Ας πούμε ότι ο επιβάτης έκλεισε μια απλή πτήση προς έναν συγκεκριμένο προορισμό. Σε αυτή την περίπτωση, το επιλεγμένο επιχειρηματικό τζετ επιστρέφει στη βάση του κενό. Εάν δεν χρειάζεστε επείγουσα πτήση, μπορείτε να μας αφήσετε ένα αίτημα, οι σύμβουλοί μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας μόλις το επιθυμητό τζετ είναι διαθέσιμο.
Ηλεκτρονικός υπολογιστής για τον υπολογισμό κόστους πτήσης επιχειρηματικού τζετ
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή για να λάβετε άμεση προσφορά ενοικίασης. Θα σας στείλουμε μια προσφορά με λεπτομερή υπολογισμό της τιμής της πτήσης μέσω e-mail ή messenger. Μπορείτε επίσης να μας στείλετε e-mail για να διευκρινίσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να κάνετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις έχετε σχετικά με το τζετ και τους όρους κράτησης.
Λάβετε υπόψη ότι αυτά τα νούμερα είναι ενδεικτικά μόνο. Ο διαχειριστής μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό για να συζητήσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να σας βοηθήσει να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή. Οι υπηρεσίες υπολογισμού τιμής και αναζήτησης τζετ είναι δωρεάν και δεν επιβάλλουν καμία δέσμευση. Οι ειδικοί της εταιρείας μας είναι πάντα πρόθυμοι να απαντήσουν σε όλες τις ερωτήσεις σας και να σας συμβουλεύσουν σε θέματα επιχειρηματικής αεροπορίας.
Δημοφιλή μοντέλα και σειρές πολύ ελαφρών τζετ
Αυτά τα επιχειρηματικά τζετ χρησιμοποιούνται συχνά από αξιωματούχους, πολιτικούς, διευθυντές μεγάλων εταιρειών και άλλα πρόσωπα VIP για επιχειρηματικές και τουριστικές πτήσεις. Επιπλέον, πολλοί πελάτες χρησιμοποιούν αυτά τα τζετ για τη μεταφορά υψηλής αξίας φορτίου, καθώς και για ιατρικές πτήσεις (μεταφορά σοβαρά ασθενών σε νοσοκομεία που βρίσκονται σε άλλες πόλεις ή χώρες).
Τα πιο δημοφιλή μοντέλα πολύ ελαφρών τζετ είναι:
- Grob G180 SPn. Πρόκειται για ένα ελαφρύ σύνθετο επιχειρηματικό τζετ που κατασκευάζεται από γερμανό κατασκευαστή. Το Grob G180 SPn πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας και αξιοπιστίας. Αυτό το μοντέλο μπορεί να φιλοξενήσει έως 9 επιβάτες και να πετάξει μέχρι 3.400 χλμ χωρίς ενδιάμεσες προσγειώσεις και ανεφοδιασμό. Το Grob G180 SPn μπορεί να φτάσει σε μέση ταχύτητα πλεύσης 735 χλμ/ώρα. Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα αυτού του επιχειρηματικού τζετ είναι ότι μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί ακόμα και σε μικρά ιδιωτικά αεροδρόμια με σύντομους χορτώδεις ή χωμάτινους διαδρόμους.
- Learjet 70. Το Learjet 70 είναι ένα αναβαθμισμένο και εκσυγχρονισμένο ελαφρύ τζετ, των οποίων οι πρόγονοι ήταν γνωστά μοντέλα όπως τα Learjet 40XR και 45XR. Αυτό το τζετ διαφέρει από τους προκατόχους του με την ύπαρξη δύο κινητήρων τουρμποπροπ, καθώς και την ικανότητα απογείωσης και προσγείωσης σε σύντομους χορτώδεις και χωμάτινους διαδρόμους. Το Learjet 70 μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως 8 επιβάτες και να καλύψει απόσταση έως 3.800 χλμ χωρίς ανεφοδιασμό. Αυτό το τζετ μπορεί να φτάσει ταχύτητα 861 χλμ/ώρα. Προσπαθώντας να προσφέρει υπέρτατη άνεση στους επιβάτες, ο κατασκευαστής εξόπλισε την καμπίνα επιβατών με ορθοπεδικά καθίσματα από δέρμα με ειδικό μηχανισμό περιστροφής. Στο εσωτερικό της καμπίνας χρησιμοποιούνται μόνο φυσικά υλικά (όπως ξύλο και δέρμα).
- Dassault Falcon 10. Κυκλοφόρησε τη δεκαετία του 1970, το Dassault Falcon 10 έχει υψηλή μεταφορική ικανότητα, που του επιτρέπει να φιλοξενήσει έως 8 επιβάτες και μεγάλο φορτίο. Το τζετ μπορεί να καλύψει έως 3.500 χλμ χωρίς ενδιάμεσες προσγειώσεις και ανεφοδιασμό και να φτάσει μέση ταχύτητα πλεύσης 912 χλμ/ώρα. Το Dassault Falcon 10 διαθέτει εργονομική καμπίνα επιβατών, εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα για άνετη πτήση.
Η Ιδιωτικά Τζετ θα χαρεί να σας βοηθήσει να βρείτε ένα πολύ ελαφρύ επιχειρηματικό τζετ που να καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες σας. Μπορείτε να νοικιάσετε ένα επιχειρηματικό τζετ καλώντας μας ή συμπληρώνοντας ειδική φόρμα στην ιστοσελίδα μας.
Κράτηση πτήσης με ιδιωτικό τζετ
Μπορείτε να κάνετε κράτηση αεροσκάφους για ιδιωτική πτήση με όποιον τρόπο σας βολεύει - τηλεφωνικά, μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα, χρησιμοποιώντας messenger ή το email flight@private-jets.gr. Οι κορυφαίοι χειριστές θα σας στείλουν τις καλύτερες επιλογές για να διαλέξετε (συνήθως 3-5 βέλτιστες προσφορές). Στη συνέχεια, συμφωνούμε στις λεπτομέρειες της επιλεγμένης πτήσης ή προσαρμόζουμε την αναζήτηση λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα από εσάς.
Πολιτική πληρωμών και επιστροφών
Κάθε πελάτης της Ιδιωτικά Τζετ μπορεί να πληρώσει για την ιδιωτική πτήση με τον πιο απλό, κερδοφόρο και βολικό τρόπο. Για παράδειγμα, ο πελάτης μπορεί να πληρώσει για τις υπηρεσίες της εταιρείας μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή πληρωμής με κάρτα. Δεχόμαστε τόσο μετρητά όσο και κρυπτονομίσματα. Πάντα συνάπτουμε συμβόλαια με τους πελάτες μας. Η εταιρεία μας εγγυάται υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, σεβασμό στις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών, καθώς και πλήρη προστασία των δεδομένων. Προσπαθώντας να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας, παρέχουμε πάντα ευέλικτους όρους συνεργασίας και πληρωμής. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι κάθε περίπτωση είναι ατομική και απαιτεί ξεχωριστή εξέταση.
Οι όροι ακύρωσης και επιστροφής χρημάτων καθορίζονται στο συμβόλαιο, που παρέχεται σε κάθε πελάτη πριν από την έναρξη της συνεργασίας. Το συμβόλαιο καταρτίζεται βάσει των αναγκών του πελάτη και του επιλεγμένου επιχειρηματικού τζετ. Δεδομένου ότι τα ιδιωτικά τζετ ανήκουν σε διαφορετικές εταιρείες και ιδιώτες, οι όροι ακύρωσης ενδέχεται να διαφέρουν. Από την πλευρά μας, κάνουμε ό,τι μπορούμε για να ελαχιστοποιήσουμε το ύψος των προστίμων και να οργανώσουμε την πτήση στο πιο βολικό για τους πελάτες μας χρόνο. Εάν η πτήση ακυρώθηκε λόγω της εταιρείας μας, θα σας επιστρέψουμε ολόκληρη την τιμή της ενοικίασης του τζετ.
-
-
Φήμη
-
12 χρόνια επιτυχημένης δραστηριότητας στην ιδιωτική αεροπορία στην Ευρώπη. Πάνω από 100 τακτικοί πελάτες και 30 συνεργαζόμενες εταιρείες παγκοσμίως.
-
-
Μεγάλη επιλογή αεροσκαφών
-
Η ενημερωμένη βάση δεδομένων περιλαμβάνει περίπου 9.000 ιδιωτικά jet διαφόρων τύπων. Επιλέγουμε το κατάλληλο αεροσκάφος για πτήση οποιασδήποτε απόστασης και πολυπλοκότητας.
-
-
Διαφανείς συμβάσεις
-
Δεν χρησιμοποιούμε περίπλοκες ή παραπλανητικές συμβάσεις· αναλαμβάνουμε πλήρη ευθύνη για τις υπηρεσίες που παρέχουμε. Δείχνουμε ευελιξία και ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες των πελατών μας, συζητώντας λεπτομέρειες και πραγματοποιώντας τις απαραίτητες αλλαγές.
-
-
Διαδικτυακή κράτηση
-
Μπορείτε να κάνετε κράτηση και να πληρώσετε για την πτήση online, χωρίς φυσική παρουσία. Μπορείτε επίσης να ολοκληρώσετε όλα τα έγγραφα στο γραφείο μας. Προσαρμοζόμαστε πάντοτε στην επιλογή που σας εξυπηρετεί καλύτερα.
Η ομάδα μας
Σαρλότ ΜακΚίνεϊ
Εμπορική Διευθύντρια
Χένρι Ρίχτερ
Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Έμμα Μίλερ
Διευθύντρια Ανάπτυξης
Λίαμ Μπίσοπ
Κορυφαίος Σύμβουλος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Όλιβερ Ντέιβις
Αεροπορικός μεσίτης
Άννα Λωράν
Σύμβουλος αεροπορικών υπηρεσιών
Η ομάδα της "Ιδιωτικά Τζετ" αποτελείται από έμπειρους ειδικούς στον τομέα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Εάν επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορείτε να είστε σίγουροι για γρήγορη και επαγγελματική λύση στο ζήτημα. Η κύρια προτεραιότητα της εταιρείας είναι η άνεση του πελάτη. Επομένως, θα κάνουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να μείνετε ικανοποιημένοι από την υπηρεσία και την πτήση. Αυτή τη στιγμή, 39 ειδικοί εργάζονται στα γραφεία της εταιρείας παγκοσμίως. Κάθε πελάτης λαμβάνει έναν προσωπικό σύμβουλο αεροπορίας που τον συνοδεύει σε όλα τα στάδια της αλληλεπίδρασης κατά την πτήση. Εγγυόμαστε την πλήρη εμπλοκή του ειδικού και ευελιξία στην επίλυση ζητημάτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Ένα πολύ σημαντικό σημείο για εμάς είναι να παρέχουμε τη δυνατότητα στους πελάτες να επικοινωνούν όχι μόνο με τους διευθυντές της εταιρείας αλλά και με τους προϊσταμένους της. Επομένως, μπορείτε πάντα να γράφετε απευθείας στον προϊστάμενο και τους διευθυντές του τμήματος, εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε άμεσα το ζήτημα με τον προσωπικό σύμβουλο.
Στοιχεία επικοινωνίας της διοίκησης της εταιρείας:
- Lucas.Parson@private-jets.gr - Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος;
- Sebastian.Braun@private-jets.gr - Εκτελεστικός Διευθυντής;
- Alice.Simon@private-jets.gr - Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορίας;
- Eleanor.Abramson@private-jets.gr - Διευθύντρια Δημοσίων Σχέσεων & Στρατηγικής;
- Gloria.Wood@private-jets.gr - Γενική Διευθύντρια;
Είμαστε πάντα ανοιχτοί σε διάλογο και θα χαρούμε να ακούσουμε τις προτάσεις και τα σχόλιά σας σχετικά με τη λειτουργία της εταιρείας.
Ο ειδικός στην αεροπορία θα απαντήσει σε όλες σας τις ερωτήσεις σχετικά με την επιχειρηματική αεροπορία και τις ιδιωτικές πτήσεις. Θα σας βοηθήσουμε να συγκρίνετε και να επιλέξετε το καλύτερο ιδιωτικό jet για το ταξίδι σας.