Καθημερινά από 08:00 έως 23:30
Γραφεία στην Αθήνα, στο Αμβούργο, στη Νίκαια και στην Κύπρο
Βαριά τζετ
Η Ιδιωτικά Τζετ οργανώνει ιδιωτικές πτήσεις με μεγάλα επιχειρηματικά αεροσκάφη. Ο κατάλογος περιέχει μόνο ένα μικρό μέρος των αεροσκαφών που είναι διαθέσιμα προς ενοικίαση. Σε αυτόν παρουσιάζονται τα πιο δημοφιλή μοντέλα που έχουν ζήτηση στην επιχειρηματική αεροπορία. Ο πλήρης κατάλογος περιλαμβάνει περίπου 9.000 αεροσκάφη διαφόρων τύπων και κατηγοριών. Οι σύμβουλοι πτήσεων μας θα χαρούν να σας βοηθήσουν να επιλέξετε το καλύτερο μεγάλο ιδιωτικό αεροσκάφος, να συγκρίνετε επιμέρους μοντέλα και να σας εξηγήσουν τα πλεονεκτήματα του καθενός. Μπορείτε να θέσετε τις ερωτήσεις σας τηλεφωνικά στο +35796407410 ή μέσω e-mail στη διεύθυνση flight@private-jets.gr
Το Douglas DC-8 ήταν ένα αεριωθούμενο επιβατικό αεροσκάφος με τέσσερις κινητήρες που παράχθηκε από το 1958 έως το 1972. Το DC-8-72 ήταν άμεση μετατροπή των μοντέλων -62, αντικαθιστώντας τους κινητήρες JT3D με κινητήρες turbofan CFM56-2 με μεγάλο bypass 22.144 lb-ft (98,5 kN) σε νέα σώματα κατασκευασμένα από την Grumman. Το μέγιστο βάρος απογείωσης παρέμεινε το ίδιο, αλλά υπήρξε μια μικρή μείωση στο ωφέλιμο φορτίο. Το μοντέλο πιστοποιήθηκε το 1982.
Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε από την αμερικανική εταιρεία Gulfstream Aerospace για εταιρικές και επιχειρηματικές πτήσεις. Χάρη στην διαηπειρωτική εμβέλειά του, το IVSP διασχίζει εύκολα ωκεανούς και ηπείρους. Ήταν το IVSP που έθεσε νέα πρότυπα στην επιχειρηματική αεροπορία. Η ποιότητα των υλικών, το χαμηλό επίπεδο θορύβου, η αξιοπιστία και οι επιδόσεις πτήσης επέτρεψαν στο IVSP να ηγηθεί του τμήματος των επιχειρηματικών τζετ μεγάλων αποστάσεων.
Η αναβαθμισμένη Gulfstream Aerospace II-SP (Ειδικές Επιδόσεις) αντικαθιστά το προηγούμενο μοντέλο Gulfstream II στη γραμμή παραγωγής. Σε σύγκριση με τον προηγούμενο αερομεταφορέα αυτής της σειράς, η Gulfstream Aerospace II-SP είναι εξοπλισμένη με πιο ισχυρό κινητήρα, 2 x Garrett GTCP 36-6. Ο σχεδιασμός και το επίπεδο άνεσης της καμπίνας πληρούν τις διεθνείς απαιτήσεις για αυξημένη άνεση.
Το Gulfstream III, ένα επιχειρηματικό τζετ που παράγεται από την Gulfstream Aerospace, είναι ένα αεροσκάφος για όλες τις καιρικές συνθήκες, μεγάλων αποστάσεων και υψηλών ταχυτήτων, εξοπλισμένο με δύο κινητήρες turbofan Rolls-Royce Spey με αναστροφή ώσης.
Το Gulfstream III κατασκευάστηκε στη Σαβάνα της Τζόρτζια, ΗΠΑ, και σχεδιάστηκε ως βελτιωμένη έκδοση του Grumman Gulfstream II. Το άνοιγμα των φτερών αυξήθηκε κατά έξι πόδια και προστέθηκαν πτερύγια πέντε ποδιών, ενώ το σκάφος επιμηκύνθηκε με μια επιπλέον δίμετρη ενότητα πίσω από την κύρια πόρτα και μια επιμηκυμένη, ανασχεδιασμένη επένδυση. Το Gulfstream III είχε επίσης νέο κυρτό παρμπρίζ, αναβαθμισμένα όργανα πιλοτηρίου και αυτόματο πιλότο, και αυξημένο μέγιστο βάρος απογείωσης.
Το G350 είναι η έκδοση μικρού βεληνεκούς του G450. Έχει την ίδια εμφάνιση με το G450 και περιλαμβάνει πιλοτήριο PlaneView, αλλά δεν διαθέτει το EVS ως βασικό εξοπλισμό, το οποίο είναι διαθέσιμο ως προαιρετικό.
Η Gulfstream εισήγαγε το G350 στην αγορά το 2005 ως ενδιάμεσο μοντέλο στη σειρά προϊόντων μεταξύ του G200 (με εμβέλεια 6.100 χλμ) και του ευρυχωρού G450 (με εμβέλεια 8.000 χλμ). Σε αυτή την κατηγορία, το G350 αντιμετώπισε σκληρό ανταγωνισμό από τα Bombardier Challenger 604 και Dassault Falcon 2000EX.
Αυτή είναι η έκδοση GIV, η οποία έχει μικρότερο βεληνεκές. Το G300 μεταφέρει 13 επιβάτες, με μέγιστο χρόνο πτήσης πάνω από επτά ώρες – αρκετό για να φτάσει από τη Μέση Ανατολή σχεδόν οπουδήποτε στην Ευρώπη. Το μοντέλο διαθέτει επίσης τα χαρακτηριστικά μεγάλα πανοραμικά παράθυρα της Gulfstream, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν άφθονο φυσικό φως, ενώ απολαμβάνουν το μέγεθος και την άνεση της καμπίνας.
Το Embraer Legacy 650 είναι ένα αεροσκάφος διοικητικού τύπου που παράγεται από τη βραζιλιάνικη εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Embraer.
Η ανάπτυξη του Embraer Legacy 650 βασίστηκε στο μοντέλο Legacy 600, αλλά το χαρακτηριστικό γνώρισμα του αεροσκάφους είναι η ικανότητα για μεγαλύτερες πτήσεις (μέγιστη εμβέλεια πτήσης 7200 χιλιόμετρα).
Το Embraer Legacy 600 είναι ένα επιχειρηματικό τζετ που προέρχεται από την οικογένεια εμπορικών τζετ Embraer ERJ 145.
Το Legacy 600 βασίζεται στο ERJ 145, αλλά διαθέτει αυξημένη εμβέλεια με επιπλέον δεξαμενές καυσίμου στην ουρά και στο μπροστινό μέρος του φτερού, προσθήκη φτερωτών (winglets) και σημαντική μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης. Είναι πιστοποιημένο να λειτουργεί σε ύψος 41.000 ποδιών (12.000 μ.) έναντι 37.000 ποδιών (11.000 μ.) για τη διαμόρφωση αεροπορικής εταιρείας. Παρουσιάστηκε στην Αεροπορική Έκθεση Farnborough το 2000, το Legacy μεταφέρει 16 επιβάτες για 3.050 ναυτικά μίλια (5.650 χλμ) ή οκτώ επιβάτες για 3.450 ναυτικά μίλια (6.390 χλμ).
Το Embraer ERJ-135 είναι μια συντομευμένη έκδοση του ERJ-145. Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε από τη βραζιλιάνικη εταιρεία Embraer για λειτουργία σε μεγάλες περιφερειακές διαδρομές με χαμηλή επιβατική κίνηση.
Η εμπορική λειτουργία του ERJ-135 ξεκίνησε το 1999. Υπάρχουν δύο εκδόσεις επιβατών του αεροσκάφους: ERJ-135ER (Επέκταση εμβέλειας) και ERJ-135LR (Μεγάλη εμβέλεια). Από το 2002 παράγεται επίσης το επιχειρηματικό τζετ Embraer Legacy βασισμένο στο ERJ-135.
Το Falcon 50 είχε την ίδια διατομή και όγκο ατράκτου με το προηγούμενο δίκινητο τζετ Falcon 20. Αργότερα αντικαταστάθηκε από την έκδοση 50EX με βελτιωμένα αεροηλεκτρονικά και χρησιμοποιήθηκε επίσης ως πρωτότυπο της σειράς Falcon 900. Το τελευταίο Falcon 50EX κατασκευάστηκε το 2007, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά Falcon 50EX στην αγορά ενοικίασης με εντυπωσιακές δυνατότητες και κομψό εσωτερικό.
Το Dassault Falcon 2000 είναι ένα γαλλικό επιχειρηματικό τζετ στη σειρά Falcon της Dassault Aviation, καθώς και μια δίκινητη, ελαφρώς μικρότερη έκδοση του τρίκινητου Falcon 900 με διαηπειρωτική εμβέλεια.
Το Falcon 2000LX είναι μια έκδοση του 2009 του Falcon 2000EX EASy με αυξημένη εμβέλεια, με την προσθήκη μεικτών πτερύγων Aviation Partners που προσφέρουν εμβέλεια 4.000 ναυτικών μιλίων.
Το Falcon 2000 Exeasy είναι ένα διοικητικό τζετ μεγάλου βεληνεκούς που αναπτύχθηκε από τη Dassault Aviation.
Η τροποποίηση Falcon 2000 EX βασίζεται στο δίκινητο διοικητικό αεροσκάφος Falcon 2000. Το Falcon 2000 EX εισήχθη στην αγορά το 2004. Είναι εξοπλισμένο με νέους κινητήρες υψηλής αποδοτικότητας καυσίμου Pratt & Whitney PW308C με το σύστημα ελέγχου FADEC, και η χωρητικότητα καυσίμου του αυξήθηκε κατά 31% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ως αποτέλεσμα, το αεροσκάφος είχε εμβέλεια 7000 χλμ, πλησιάζοντας έτσι τα μακρινά αεροσκάφη μεταφορών. Το μοντέλο Falcon διαθέτει πιλοτήριο EASy βασισμένο στο αεροηλεκτρονικό σύστημα Honeywell Primus Epic.
Το Dassault Falcon 2000 είναι ένα γαλλικό επιχειρηματικό τζετ στη σειρά Falcon της Dassault Aviation, καθώς και μια δίκινη, ελαφρώς μικρότερη έκδοση του τρίκινητου Falcon 900 με διαηπειρωτική εμβέλεια.
Το Falcon 2000DX είναι ένα ανανεωμένο μοντέλο, πιστοποιημένο το 2007, βασισμένο στο 2000EX EASy με τους ίδιους κινητήρες PW308C.
Το Dassault Falcon 2000 είναι ένα γαλλικό επιχειρηματικό τζετ, μέρος της σειράς Falcon της Dassault Aviation, και μια δίκινη, ελαφρώς μικρότερη έκδοση του τρίκινητου Falcon 900 με διαηπειρωτική εμβέλεια.
Το Falcon 2000 είναι η αρχική έκδοση, πιστοποιημένη το 1994 με κινητήρες turbofan CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B.
Το Challenger 800 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος μέσης εμβέλειας για τοπικές αεροπορικές εταιρείες που αναπτύχθηκε το 1995 από την Canadair, μέρος της Bombardier Aerospace. Ξεχωρίζει για το αυξημένο μήκος του αμαξώματος κατά 6,09 μ. και το μεγάλο άνοιγμα φτερών· κάθετες αεροδυναμικές επιφάνειες είναι εγκατεστημένες στις άκρες των φτερών.
Το Bombardier Challenger 650 είναι μια τροποποίηση του μοντέλου Challenger 605 του διάσημου Καναδού κατασκευαστή, που παρουσιάστηκε στο κοινό το 2006. Το νέο αεροσκάφος διαθέτει πιο άνετη καμπίνα ικανή να φιλοξενήσει 12 επιβάτες, καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα αβιονικών Rockwell Collins Pro Line 21. Το κοινό είδε το αεροσκάφος το 2014 στο πλαίσιο εμπορικής έκθεσης στη Φλόριντα.
Το Bombardier Challenger 605 παρουσιάστηκε στις αρχές του 2006 ως αναβάθμιση αβιονικών και δομική βελτίωση του σχεδίου 604. Οι δομικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν μεγαλύτερα παράθυρα πιλοτηρίου. Ο εξοπλισμός του πιλοτηρίου έχει αναβαθμιστεί με αβιονικά Collins Proline 21 και δυνατότητα "ηλεκτρονικού φακέλου πτήσης". Μπορεί να αναγνωριστεί οπτικά από το νέο στρογγυλεμένο πίσω τμήμα.
Το Bombardier Challenger 604 είναι μια σημαντική ανασχεδίαση του 601, που περιλαμβάνει πιο ισχυρούς κινητήρες, αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου συμπεριλαμβανομένων δεξαμενών πίσω από τα καθίσματα, νέο σύστημα προσγείωσης για αυξημένο βάρος απογείωσης και προσγείωσης, δομικές βελτιώσεις στα φτερά και την ουρά, καθώς και νέο σύστημα αβιονικών Collins ProLine 4.
Το CL-601-1A ήταν μια τροποποιημένη έκδοση με winglets για μείωση της αντίστασης και πιο ισχυρούς κινητήρες General Electric CF-34. (Κατασκευάστηκαν 66, συμπεριλαμβανομένων 4 CL-144). Το CL-601-1A / ER - 601-1A εξοπλίστηκε εκ των υστέρων με πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου στο πίσω τμήμα. Το CL-601-3A είχε κινητήρα με επίπεδη ισχύ και γυάλινο πιλοτήριο. Αυτή ήταν η πρώτη έκδοση που πωλήθηκε από τη Bombardier. Το CL-601-3A / ER - 601-3A είχε πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου στο πίσω τμήμα. Το CL-601-3R - η πίσω δεξαμενή έγινε στάνταρ και χρησιμοποιούσε κινητήρες τύπου "χωρίς καθοδήγηση" (όχι αριστερός ή δεξιός), όπως αυτούς που χρησιμοποιούνταν στα CRJ.
Η σειρά Bombardier Challenger 600 είναι μια οικογένεια επιχειρηματικών τζετ που σχεδιάστηκε από τον Bill Lear και κατασκευάστηκε αρχικά από την Canadair μέχρι να αγοραστεί η εταιρεία από την Bombardier Aerospace το 1986.
Το CL-600 ήταν η αρχική έκδοση παραγωγής, με κινητήρες Avco Lycoming ALF 502L turbofan με 7.500 lb-ft (33,6 kN) ώση ο καθένας. Παραγόταν μέχρι το 1983 (παράχθηκαν 83 μονάδες). CL-600S - 76 αεροσκάφη CL-600 εξοπλισμένα με φτερά CL-601-1A. 12 αεροσκάφη αγοράστηκαν από την Καναδική Αεροπορική Διοίκηση, με ονόματα CC-144, CE-144 και CX-144.
Το επιχειρηματικό τζετ Challenger 850 διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα σχεδιασμένη να μεταφέρει έως 15 επιβάτες και περιλαμβάνει χώρο εργασίας, υπνοδωμάτιο ή τραπεζαρία, ευρύχωρη κουζίνα και ευρύχωρο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 5,72 κυβικά μέτρα. Υπάρχουν παραλλαγές του Bombardier Challenger 850 με επεκταμένη εμβέλεια έως και 5.400 χλμ.
Ενοικίαση βαρέων τζετ
Η Ιδιωτικά Τζετ είναι έτοιμη να προσφέρει στους πελάτες της μια μεγάλη γκάμα υπηρεσιών για την οργάνωση ενοικίασης βαρέων τζετ σε ελκυστική τιμή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει 1.400 σύγχρονα και άνετα επιχειρηματικά τζετ, που επιτρέπει στους ειδικούς μας να οργανώνουν ιδιωτικές πτήσεις (τόσο εγχώριες όσο και διεθνείς) στον συντομότερο δυνατό χρόνο. Θα αναλάβουμε επίσης όλα τα θέματα που σχετίζονται με την οργάνωση της πτήσης (όπως μεταφορά στο αεροδρόμιο, υπηρεσίες ασφάλειας και κράτηση δωματίων σε πολυτελή ξενοδοχεία).
Κύρια χαρακτηριστικά των βαρέων τζετ
Τα βαριά τζετ έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν μέγιστη άνεση στους επιβάτες κατά τη διάρκεια της πτήσης. Λόγω αυτού, το εσωτερικό τους αναπτύσσεται με βάση τις ατομικές επιθυμίες των πελατών. Παρά τις σημαντικές διαφορές στον σχεδιασμό των καμπινών επιβατών, τα βαριά τζετ έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά:
- Προηγμένα τεχνολογικά, ελεγκτικά, συναγερμικά και συστήματα ασφαλείας.
- Στο σχεδιασμό της καμπίνας επιβατών χρησιμοποιούνται ακριβά υλικά και έπιπλα από τους πιο δημοφιλείς σχεδιαστές.
- Για τη βελτίωση της άνεσης των επιβατών, τα βαριά τζετ είναι εξοπλισμένα με λειτουργικές ζώνες που περιλαμβάνουν χώρους για εργασία, φαγητό και ύπνο, καθώς και μπάνια με ντους.
- Κατά τη διάρκεια της πτήσης, κάθε επιβάτης μπορεί να χρησιμοποιεί υψηλής ταχύτητας δορυφορικό Διαδίκτυο, τηλεφωνία, συστήματα συνεδριάσεων και πολυμέσων.
- Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των βαρέων επιχειρηματικών τζετ τους επιτρέπουν να απογειώνονται και να προσγειώνονται σε μικρά ιδιωτικά αεροδρόμια, μη προσβάσιμα από την κανονική πολιτική αεροπορία.
- Αυτά τα τζετ μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες ακόμα και στις πιο δυσπρόσιτες περιοχές.
Λόγω των εξαιρετικών τεχνικών χαρακτηριστικών τους, τα βαριά τζετ μπορούν να πετούν έως και 8.000 χλμ χωρίς ενδιάμεσες προσγειώσεις και ανεφοδιασμούς και να αναπτύσσουν μέση ταχύτητα πλεύσης 800 χλμ/ώρα. Επομένως, τα μεγάλα ιδιωτικά τζετ είναι κατάλληλα για ενοικιάσεις τόσο σε εσωτερικό όσο και σε διεθνές επίπεδο.
Τιμή ενοικίασης ιδιωτικού τζετ
Χάρη στην εκτεταμένη εμπειρία μας στην επιχειρηματική αεροπορία, τη συνεργασία με δεκάδες αεροπορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες τζετ, καθώς και την ομαλή διαχείριση logistics, μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για την ενοικίαση ιδιωτικού τζετ. Παρακάτω εμφανίζονται οι τιμές για πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι αυτά τα ποσά είναι ενδεικτικά μόνο. Για πιο ακριβείς πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους διαχειριστές της Ιδιωτικά Τζετ.
Οι υπολογισμοί περιλαμβάνουν μόνο τους κορυφαίους προορισμούς επιχειρηματικής αεροπορίας στην Ευρώπη· ωστόσο, μπορούμε να κάνουμε γρήγορο υπολογισμό τιμής και να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου.
- Ελλάδα - Γαλλία από 10 000 EUR
- Ελλάδα - Αγγλία από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Μονακό από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ελλάδα από 13 000 EUR
- Ελλάδα - Ισπανία από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Γερμανία από 8 500 EUR
- Σουηδία - Ελλάδα από 10 000 EUR
- Μονακό - Μάλτα από 7 000 EUR
- Ελβετία - Ελλάδα από 9 000 EUR
- Πολωνία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Ιταλία - Μαυροβούνιο από 7 000 EUR
- Λετονία - Ελλάδα από 8 000 EUR
- Αγγλία - Κύπρος από 12 000 EUR
- Ελλάδα - Τουρκία από 7 000 EUR
- Γαλλία - Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα από 35 000 EUR
- Ελλάδα - Κύπρος από 4 000 EUR
- Ελλάδα - Ιταλία από 6 000 EUR
- Μονακό - Γερμανία από 8 000 EUR
- Αγγλία - Σουηδία από 15 000 EUR
- Ισραήλ - Ελβετία από 21 000 EUR
- Ιταλία - Βουλγαρία από 7 000 EUR
- Νορβηγία - Τουρκία από 13 000 EUR
- Ισπανία - Κύπρος από 9 000 EUR
- Δανία - Γαλλία από 10 000 EUR
- Αυστρία - Ελλάδα από 11 000 EUR
- Νορβηγία - Ιταλία από 13 000 EUR
- Πορτογαλία - Ελλάδα από 14 000 EUR
- Δανία - Κύπρος από 16 000 EUR
- Πορτογαλία - Βέλγιο από 14 000 EUR
- Νορβηγία - Ισπανία από 17 000 EUR
- Βέλγιο - Ιταλία από 8 000 EUR
- Κάτω Χώρες - Μαυροβούνιο από 9 000 EUR
- Ελλάδα - Μάλτα από 5 000 EUR
Η εταιρεία μας εξυπηρετεί τόσο διεθνείς όσο και εγχώριες (εντός της ΕΕ) πτήσεις. Χάρη στη συνεργασία με τοπικές εταιρείες, μπορούμε να σας προσφέρουμε μεγάλη ποικιλία επιλογών: από πολύ ελαφρά έως υπερ-μακρινά βαριά τζετ. Μπορούμε να οργανώσουμε πτήση από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου (ωστόσο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες των αεροδρομίων). Παρακάτω εμφανίζονται οι τιμές για πτήσεις προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς:
- Αθήνα (ATH) - Παρίσι (CDG) από 9 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Λονδίνο (FAB) από 10 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Νίκαια (NCE) από 9 500 EUR
- Ηράκλειο (HER) - Ζυρίχη (ZRH) από 9 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Βερολίνο (BER) από 8 000 EUR
- Κέρκυρα (CFU) - Μιλάνο (LIN) από 10 000 EUR
- Χανιά (CHQ) - Ίμπιζα (IBZ) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Ζάκυνθος (ZTH) - Κάννες (CEQ) από 11 000 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα (PMI) από 10 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Φλωρεντία (FLR) από 9 000 EUR
- Θήρα (JTR) - Παρίσι (LBG) από 10 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ίμπιζα (IBZ) από 11 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Αθήνα (ATH) από 10 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Τούρκου (TKU) από 12 000 EUR
- Λονδίνο (FAB) - Σάλτσμπουργκ (SZG) από 11 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βασιλεία (BSL) από 7 000 EUR
- Μάλτα (MLA) - Μύκονος (JMK) από 5 500 EUR
- Παρίσι (CDG) - Ηράκλειο (HER) από 10 000 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Όσλο (OSL) - Νίκαια (NCE) από 12 000 EUR
- Νάπολη (NAP) - Βερολίνο (BER) από 8 500 EUR
- Άμστερνταμ (AMS) - Σπλιτ (SPU) από 10 000 EUR
- Ζάγκρεμπ (ZAG) - Σαν-Τροπέ (LTT) από 7 000 EUR
- Κοπεγχάγη (CPH) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 15 000 EUR
- Βαλένθια (VLC) - Μιλάνο (LIN) από 11 500 EUR
- Φρανκφούρτη (FRA) - Φλωρεντία (FLR) από 7 000 EUR
- Στοκχόλμη (ARN) - Ρόδος (RHO) από 11 000 EUR
- Σεβίλλη (SVQ) - Νίκαια (NCE) από 14 200 EUR
- Αθήνα (ATH) - Φλωρεντία (FLR) από 10 500 EUR
- Ρίγα (RIX) - Μιλάνο (LIN) από 13 000 EUR
- Βίλνιους (VNO) - Γενεύη (GVA) από 12 000 EUR
- Μπέργκεν (BGO) - Βαρκελώνη (BCN) από 15 000 EUR
- Λιόν (LYS) - Γένοβα (GOA) από 3 700 EUR
- Λισαβόνα (LIS) - Νίκαια (NCE) από 14 500 EUR
- Σάλτσμπουργκ (SZG) - Χανιά (CHQ) από 8 600 EUR
- Αμβούργο (HAM) - Σαντορίνη (JTR) από 9 500 EUR
- Μύκονος (JMK) - Βέστερλαντ (GWT) από 9 900 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 9 000 EUR
- Βιέννη (VIE) - Χανιά (CHQ) από 9 000 EUR
- Ζυρίχη (ZRH) - Ντουμπρόβνικ (DBV) από 5 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βιέννη (VIE) από 8 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Κως (KGS) από 10 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βιέννη (VIE) από 6 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κάννες (CEQ) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ντουμπάι (DXB) από 26 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Κάννες (CEQ) από 7 000 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Γενεύη (GVA) από 5 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γενεύη (GVA) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γενεύη (GVA) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Κέρκυρα (CFU) από 7 800 EUR
- Γενεύη (GVA) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Ζάκυνθος (ZTH) από 9 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 4 600 EUR
- Λονδίνο (LCY) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 7 900 EUR
- Κεφαλονιά (EFL) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 800 EUR
- Νίκαια (NCE) - Βαρκελώνη (BCN) από 4 600 EUR
- Παρίσι (LBG) - Βαρκελώνη (BCN) από 6 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βαρκελώνη (BCN) από 8 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Γένοβα (GOA) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Γένοβα (GOA) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Γένοβα (GOA) από 9 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Ζυρίχη (ZRH) από 6 000 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ζυρίχη (ZRH) από 4 500 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λειψία (LEJ) - Λονδίνο (LCY) από 6 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Ίμπιζα (IBZ) από 5 000 EUR
- Μόναχο (MUC) - Ίμπιζα (IBZ) από 9 700 EUR
- Γενεύη (GVA) - Ηράκλειο (HER) από 10 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μονακό (MCM) από 6 400 EUR
- Χανιά (CHQ) - Μονακό (MCM) από 9 500 EUR
- Μόναχο (MUC) - Όλμπια (OLB) από 6 500 EUR
- Γενεύη (GVA) - Όλμπια (OLB) από 4 700 EUR
- Παρίσι (LBG) - Όλμπια (OLB) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Φλωρεντία (FLR) από 4 700 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Σαντορίνη (JTR) από 9 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Φλωρεντία (FLR) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μόναχο (MUC) από 6 000 EUR
- Μύκονος (JMK) - Μόναχο (MUC) από 8 400 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Κολωνία (CGN) από 7 500 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Βερολίνο (BER) από 6 300 EUR
- Παρίσι (LBG) - Λονδίνο (BQH) από 4 500 EUR
- Νίκαια (NCE) - Λονδίνο (BQH) από 6 200 EUR
- Γενεύη (GVA) - Λονδίνο (BQH) από 6 600 EUR
- Λονδίνο (BQH) - Μπιλμπάο (BIO) από 7 000 EUR
- Γενεύη (GVA) - Μιλάνο (LIN) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Όσλο (OSL) από 14 000 EUR
- Στοκχόλμη (BMA) - Αθήνα (ATH) από 11 000 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Αθήνα (ATH) από 3 500 EUR
- Ντουμπάι (DXB) - Αθήνα (ATH) από 15 700 EUR
- Ρόδος (RHO) - Πάλμα ντε Μαγιόρκα (PMI) από 8 400 EUR
- Μύκονος (JMK) - Σαμεντάν (SMV) από 8 000 EUR
- Τρόμσο (TOS) - Αθήνα (ATH) από 13 000 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μπέργκεν (BGO) από 11 500 EUR
- Σαντορίνη (JTR) - Τούρκου (TKU) από 11 700 EUR
- Νίκαια (NCE) - Σαμεντάν (SMV) από 4 500 EUR
- Ρόδος (RHO) - Ντουμπάι (DXB) από 18 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Νίκαια (NCE) από 4 500 EUR
- Μιλάνο (LIN) - Χανιά (CHQ) από 4 500 EUR
- Αθήνα (ATH) - Μύκονος (JMK) από 3 000 EUR
- Παρίσι (LBG) - Μιλάνο (LIN) από 5 000 EUR
Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι για να μειώσετε την τιμή της πτήσης σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες όπως το Jet Sharing ή τα Empty Legs. Με λίγα λόγια, το Jet Sharing σας επιτρέπει να αγοράσετε τον επιθυμητό αριθμό θέσεων σε μια ιδιωτική πτήση και να μοιράσετε το πλήρες κόστος της ενοικίασης του τζετ μεταξύ όλων των επιβατών. Αυτό σημαίνει ότι θα πληρώσετε μόνο για τον αριθμό των θέσεων που έχετε κλείσει. Επομένως, το Jet Sharing είναι επίσης γνωστό ως «ενοικίαση θέσης σε επιχειρηματικό τζετ». Όσον αφορά τα Empty Legs, πρόκειται για ένα σύστημα επιστροφής πτήσεων. Ας πούμε ότι ο επιβάτης έκλεισε μια απλή πτήση προς έναν συγκεκριμένο προορισμό. Σε αυτή την περίπτωση, το επιλεγμένο επιχειρηματικό τζετ επιστρέφει στη βάση του κενό. Εάν δεν χρειάζεστε επείγουσα πτήση, μπορείτε να μας αφήσετε ένα αίτημα, οι σύμβουλοί μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας μόλις το επιθυμητό τζετ είναι διαθέσιμο.
Ηλεκτρονικός υπολογιστής για τον υπολογισμό κόστους πτήσης επιχειρηματικού τζετ
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή για να λάβετε άμεση προσφορά ενοικίασης. Θα σας στείλουμε μια προσφορά με λεπτομερή υπολογισμό της τιμής της πτήσης μέσω e-mail ή messenger. Μπορείτε επίσης να μας στείλετε e-mail για να διευκρινίσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να κάνετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις έχετε σχετικά με το τζετ και τους όρους κράτησης.
Λάβετε υπόψη ότι αυτά τα νούμερα είναι ενδεικτικά μόνο. Ο διαχειριστής μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό για να συζητήσετε τις λεπτομέρειες της πτήσης και να σας βοηθήσει να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή. Οι υπηρεσίες υπολογισμού τιμής και αναζήτησης τζετ είναι δωρεάν και δεν επιβάλλουν καμία δέσμευση. Οι ειδικοί της εταιρείας μας είναι πάντα πρόθυμοι να απαντήσουν σε όλες τις ερωτήσεις σας και να σας συμβουλεύσουν σε θέματα επιχειρηματικής αεροπορίας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά βαρέων τζετ
Τα ακόλουθα μοντέλα βαρέων τζετ είναι ιδιαίτερα δημοφιλή μεταξύ των πελατών μας:
- Embraer Legacy 600. Το Embraer Legacy 600 είναι ένα άνετο επιχειρηματικό τζετ που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως 19 επιβάτες. Αυτό το τζετ μπορεί να πετάξει έως 6.000 χλμ χωρίς ενδιάμεσες στάσεις και ανεφοδιασμό, με ταχύτητα πλεύσης 828 χλμ/ώρα. Το Legacy 600 παράγεται από Βραζιλιάνικη εταιρεία. Αυτό το επιχειρηματικό τζετ είναι κατασκευασμένο από σύγχρονα σύνθετα υλικά, που εξηγούν το ελαφρύ βάρος και την υψηλή αντοχή του. Παρά το μικρό του μέγεθος, το Embraer Legacy 600 μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί σε μικρά αεροδρόμια εξοπλισμένα με σύντομους διαδρόμους.
- Dassault Falcon 50 EX. Αυτό το τζετ έχει μέση ταχύτητα πλεύσης 850 χλμ/ώρα και ύψος πτήσης 14.000 μέτρων. Το Falcon 50 EX μπορεί να φιλοξενήσει έως 10 επιβάτες και να πετάξει έως 6.000 χλμ χωρίς ανεφοδιασμό. Αυτό το τζετ χρησιμοποιείται από το στρατό, γι’ αυτό και είναι εξοπλισμένο με ισχυρούς και αξιόπιστους κινητήρες, καθώς και προηγμένες τεχνολογίες ασφαλείας. Αυτό επιτρέπει στους επιβάτες να αισθάνονται πολύ άνετα ακόμα και κατά τη διάρκεια μακρινών πτήσεων.
- Bombardier Challenger 800. Λόγω των τεχνικών του χαρακτηριστικών, αυτό το επιχειρηματικό τζετ θεωρείται μία από τις καλύτερες λύσεις για διεθνείς πτήσεις. Η άνετη καμπίνα του μπορεί να φιλοξενήσει έως 19 επιβάτες. Το Bombardier Challenger 800 έχει μέση ταχύτητα πλεύσης 850 χλμ/ώρα και μπορεί να πετάξει έως 6.700 χλμ χωρίς ανεφοδιασμό.
Οι πελάτες μας μπορούν να νοικιάσουν ένα βαρέος τύπου επιχειρηματικό τζετ (για μία πτήση ή για μεγάλο χρονικό διάστημα) με την απαραίτητη διαμόρφωση καλώντας μας ή συμπληρώνοντας ειδική φόρμα στην ιστοσελίδα μας. Κατά την επεξεργασία της αίτησής σας, ο ειδικός μας στην αεροπορία θα σας βοηθήσει να βρείτε και να νοικιάσετε το επιχειρηματικό τζετ που καλύπτει όλες τις ανάγκες σας και θα απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις σας. Πρέπει επίσης να σημειώσουμε ότι όλοι οι επιβάτες της επιχειρηματικής αεροπορίας έχουν πρόσβαση σε πρόσθετες υπηρεσίες όπως γρήγορο check-in και τελωνειακό έλεγχο, τροφοδοσία επί του σκάφους και ταξίδια με κατοικίδια. Εμείς θα φροντίσουμε όλα τα οργανωτικά θέματα, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς στο αεροδρόμιο και της κράτησης δωματίων στα πιο διάσημα ξενοδοχεία.
Κράτηση πτήσης με ιδιωτικό τζετ
Μπορείτε να κάνετε κράτηση αεροσκάφους για ιδιωτική πτήση με όποιον τρόπο σας βολεύει - τηλεφωνικά, μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα, χρησιμοποιώντας messenger ή το email flight@private-jets.gr. Οι κορυφαίοι χειριστές θα σας στείλουν τις καλύτερες επιλογές για να διαλέξετε (συνήθως 3-5 βέλτιστες προσφορές). Στη συνέχεια, συμφωνούμε στις λεπτομέρειες της επιλεγμένης πτήσης ή προσαρμόζουμε την αναζήτηση λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα από εσάς.
Πολιτική πληρωμών και επιστροφών
Κάθε πελάτης της Ιδιωτικά Τζετ μπορεί να πληρώσει για την ιδιωτική πτήση με τον πιο απλό, κερδοφόρο και βολικό τρόπο. Για παράδειγμα, ο πελάτης μπορεί να πληρώσει για τις υπηρεσίες της εταιρείας μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή πληρωμής με κάρτα. Δεχόμαστε τόσο μετρητά όσο και κρυπτονομίσματα. Πάντα συνάπτουμε συμβόλαια με τους πελάτες μας. Η εταιρεία μας εγγυάται υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, σεβασμό στις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών, καθώς και πλήρη προστασία των δεδομένων. Προσπαθώντας να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας, παρέχουμε πάντα ευέλικτους όρους συνεργασίας και πληρωμής. Ωστόσο, θα πρέπει να κατανοήσετε ότι κάθε περίπτωση είναι ατομική και απαιτεί ξεχωριστή εξέταση.
Οι όροι ακύρωσης και επιστροφής χρημάτων καθορίζονται στο συμβόλαιο, που παρέχεται σε κάθε πελάτη πριν από την έναρξη της συνεργασίας. Το συμβόλαιο καταρτίζεται βάσει των αναγκών του πελάτη και του επιλεγμένου επιχειρηματικού τζετ. Δεδομένου ότι τα ιδιωτικά τζετ ανήκουν σε διαφορετικές εταιρείες και ιδιώτες, οι όροι ακύρωσης ενδέχεται να διαφέρουν. Από την πλευρά μας, κάνουμε ό,τι μπορούμε για να ελαχιστοποιήσουμε το ύψος των προστίμων και να οργανώσουμε την πτήση στο πιο βολικό για τους πελάτες μας χρόνο. Εάν η πτήση ακυρώθηκε λόγω της εταιρείας μας, θα σας επιστρέψουμε ολόκληρη την τιμή της ενοικίασης του τζετ.
-
-
Φήμη
-
12 χρόνια επιτυχημένης δραστηριότητας στην ιδιωτική αεροπορία στην Ευρώπη. Πάνω από 100 τακτικοί πελάτες και 30 συνεργαζόμενες εταιρείες παγκοσμίως.
-
-
Μεγάλη επιλογή αεροσκαφών
-
Η ενημερωμένη βάση δεδομένων περιλαμβάνει περίπου 9.000 ιδιωτικά jet διαφόρων τύπων. Επιλέγουμε το κατάλληλο αεροσκάφος για πτήση οποιασδήποτε απόστασης και πολυπλοκότητας.
-
-
Διαφανείς συμβάσεις
-
Δεν χρησιμοποιούμε περίπλοκες ή παραπλανητικές συμβάσεις· αναλαμβάνουμε πλήρη ευθύνη για τις υπηρεσίες που παρέχουμε. Δείχνουμε ευελιξία και ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες των πελατών μας, συζητώντας λεπτομέρειες και πραγματοποιώντας τις απαραίτητες αλλαγές.
-
-
Διαδικτυακή κράτηση
-
Μπορείτε να κάνετε κράτηση και να πληρώσετε για την πτήση online, χωρίς φυσική παρουσία. Μπορείτε επίσης να ολοκληρώσετε όλα τα έγγραφα στο γραφείο μας. Προσαρμοζόμαστε πάντοτε στην επιλογή που σας εξυπηρετεί καλύτερα.
Η ομάδα μας
Σαρλότ ΜακΚίνεϊ
Εμπορική Διευθύντρια
Χένρι Ρίχτερ
Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Έμμα Μίλερ
Διευθύντρια Ανάπτυξης
Λίαμ Μπίσοπ
Κορυφαίος Σύμβουλος Αεροπορικών Υπηρεσιών
Όλιβερ Ντέιβις
Αεροπορικός μεσίτης
Άννα Λωράν
Σύμβουλος αεροπορικών υπηρεσιών
Η ομάδα της "Ιδιωτικά Τζετ" αποτελείται από έμπειρους ειδικούς στον τομέα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Εάν επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορείτε να είστε σίγουροι για γρήγορη και επαγγελματική λύση στο ζήτημα. Η κύρια προτεραιότητα της εταιρείας είναι η άνεση του πελάτη. Επομένως, θα κάνουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να μείνετε ικανοποιημένοι από την υπηρεσία και την πτήση. Αυτή τη στιγμή, 39 ειδικοί εργάζονται στα γραφεία της εταιρείας παγκοσμίως. Κάθε πελάτης λαμβάνει έναν προσωπικό σύμβουλο αεροπορίας που τον συνοδεύει σε όλα τα στάδια της αλληλεπίδρασης κατά την πτήση. Εγγυόμαστε την πλήρη εμπλοκή του ειδικού και ευελιξία στην επίλυση ζητημάτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
Ένα πολύ σημαντικό σημείο για εμάς είναι να παρέχουμε τη δυνατότητα στους πελάτες να επικοινωνούν όχι μόνο με τους διευθυντές της εταιρείας αλλά και με τους προϊσταμένους της. Επομένως, μπορείτε πάντα να γράφετε απευθείας στον προϊστάμενο και τους διευθυντές του τμήματος, εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε άμεσα το ζήτημα με τον προσωπικό σύμβουλο.
Στοιχεία επικοινωνίας της διοίκησης της εταιρείας:
- Lucas.Parson@private-jets.gr - Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος;
- Sebastian.Braun@private-jets.gr - Εκτελεστικός Διευθυντής;
- Alice.Simon@private-jets.gr - Επικεφαλής Τμήματος Αεροπορίας;
- Eleanor.Abramson@private-jets.gr - Διευθύντρια Δημοσίων Σχέσεων & Στρατηγικής;
- Gloria.Wood@private-jets.gr - Γενική Διευθύντρια;
Είμαστε πάντα ανοιχτοί σε διάλογο και θα χαρούμε να ακούσουμε τις προτάσεις και τα σχόλιά σας σχετικά με τη λειτουργία της εταιρείας.
Ο ειδικός στην αεροπορία θα απαντήσει σε όλες σας τις ερωτήσεις σχετικά με την επιχειρηματική αεροπορία και τις ιδιωτικές πτήσεις. Θα σας βοηθήσουμε να συγκρίνετε και να επιλέξετε το καλύτερο ιδιωτικό jet για το ταξίδι σας.